特許

J-GLOBAL ID：200903047901652980

二方向ワンウェイクラッチ

発明者： ウエズリ、エム、ディク
出願人/特許権者： デーナ、コーポレイション
代理人 (1件)： 真田 雄造 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-057384
公開番号（公開出願番号）：特開平11-044330
出願日： 1998年02月24日
公開日（公表日）： 1999年02月16日
要約：

【要約】【課題】 費用対効果比の高い単純化された二方向ワンウェイクラッチを提供すること。【解決手段】 予め定められたレベルまでの第1の、または前方のトルク伝達シャフトおよび第2の、または後方のトルク伝達シャフトの間の相対的オーバーラン、すなわち差動を可能にし、第1または前方のトルク伝達シャフトと第2または後方のトルク伝達シャフトの間の相対的オーバーランまたは差動の量がこの予め定められたレベルを超えた場合に、第1または前方のトルク伝達シャフトおよび第2または後方のトルク伝達シャフトが実質的に同じ速度で回転するような形で、これらのシャフトを合せてロックする、二方向ワンウェイクラッチ。

請求項（抜粋）：

回転エネルギー源に結合され、第1の回転方向およびそれとは反対の第2の回転方向に回転させられるように適合された、第1のトルク伝達シャフト;第2の回転エネルギー源に結合され、前記第1のトルク伝達シャフトと同じ回転方向に回転するように適合された第2のトルク伝達シャフト;を含み、前記第1のトルク伝達シャフトと前記第2のトルク伝達シャフトの中間に位置させられた二方向ワンウェイクラッチにおいて、前記第1のトルク伝達シャフトの回転方向を感知するように適合された逆転器クラッチ部分を含み、この逆転器クラッチ部分が、前記第1のトルク伝達シャフトが第1の回転方向に回転するときに起動され、前記第1のトルク伝達シャフトが第2の回転方向に回転するときに無効化される、第1のクラッチ要素セットと、前記第1のトルク伝達シャフトが第2の回転方向に回転するときに起動され、前記第1のトルク伝達シャフトが第1の回転方向に回転するときに無効化される、第2のクラッチ要素セットとを備え、さらに、前記第1のトルク伝達シャフトが第1の回転方向に回転していて、前記第1のトルク伝達シャフトが前記第2のトルク伝達シャフトより予め定められた量以上だけオーバーランしするときに、前記第1のトルク伝達シャフトおよび前記第2のトルク伝達シャフトの回転をロックするように起動させられ、かつ前記第1のトルク伝達シャフトが第2の回転方向に回転しているときに無効化される第1のクラッチ要素セットと、前記第1のトルク伝達シャフトが第2の回転方向に回転しているときおよび前記第1のトルク伝達シャフトが前記第2のトルク伝達シャフトよりも予め定められた量より大きい量だけオーバーランするときに、前記第1のトルク伝達シャフトおよび前記第2のトルク伝達シャフトの回転をロックするように起動させられ、前記第1のトルク伝達シャフトが第1の回転方向で回転しているときに無効化される第2のクラッチ要素セットとを有する主クラッチ部分を備えた、二方向ワンウェイクラッチ。

IPC (2件)：

F16D 41/08 ,  F16H 48/00

FI (2件)：

F16D 41/08 ,  F16H 1/38

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭62-052227
  
• クラッチを制御する方法及び装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-214331   出願人：ジー・ケー・エヌ・オートモーティヴ・アクチエンゲゼルシャフト