特許

J-GLOBAL ID：200903048675578735

燃料改質装置

発明者： 石川 貴史 ,  久保 成彦 ,  工匠 厚至
出願人/特許権者： アイシン精機株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： ▲高▼橋 克彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-024596
公開番号（公開出願番号）：特開2003-226504
出願日： 2002年01月31日
公開日（公表日）： 2003年08月12日
要約：

【要約】【課題】 低圧損の低流速において改質ガスと酸化剤との十分な混合が得られること。【解決手段】 バーナによって形成された火炎により、改質部によって改質ガスを生成して、生成された改質ガスをシフト変成するCOシフト部5とCO除去を行うCO除去部6を備えた燃料改質装置において、前記COシフト部5と前記CO除去部6とを連絡する改質ガスが流れる流路56における改質ガスとの混合を促進し得る部位である流路内を流れる改質ガスの速度が比較的大きい部位としての前記流路56の中央部561に、酸化剤を供給する燃料改質装置。

請求項（抜粋）：

改質部によって改質ガスを生成して、生成された改質ガスをシフト変成するCOシフト部とCO除去を行うCO除去部を備えた燃料改質装置において、前記COシフト部と前記CO除去部とを連絡する改質ガスが流れる流路における改質ガスとの混合を促進し得る部位に、部分的に酸化剤を供給するようにしたことを特徴とする燃料改質装置。

IPC (3件)：

C01B 3/38 ,  C01B 3/48 ,  H01M 8/06

FI (3件)：

C01B 3/38 ,  C01B 3/48 ,  H01M 8/06 G

Fターム (11件)：

4G040EA03 ,  4G040EA06 ,  4G040EB03 ,  4G040EB31 ,  4G040EB32 ,  4G040EB41 ,  5H027AA02 ,  5H027BA01 ,  5H027BA09 ,  5H027BA16 ,  5H027BA17

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 一酸化炭素低減装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-167696   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料改質装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-126452   出願人：本田技研工業株式会社
• ガス混合装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-018847   出願人：バブコック日立株式会社
• 固体高分子燃料電池用一酸化炭素低減装置及びその運転方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-109127   出願人：株式会社東芝
• 燃料改質装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-045898   出願人：三菱電機株式会社, 財団法人エンジニアリング振興協会

引用文献：

審査官引用 (1件)

• 燃料電池用改質器 燃料電池講習会テキスト 2000, 20000613, 第1版第1刷, 24、25頁