特許

J-GLOBAL ID：200903048690266723

車両ブレーキ用制輪子

発明者： 辻村 太郎 ,  大野 薫 ,  片山 信一 ,  伴 巧 ,  渡 純二 ,  藤原 直哉 ,  中山 淳一
出願人/特許権者： 財団法人鉄道総合技術研究所 ,  北海道旅客鉄道株式会社
代理人 (1件)： 渡部 温
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-274785
公開番号（公開出願番号）：特開平7-103267
出願日： 1993年10月07日
公開日（公表日）： 1995年04月18日
要約：

【要約】【目的】 従来の摩擦特性を従来よりも大幅に改善した車両ブレーキ用鋳鉄製制輪子を提供する。【構成】 本発明の車両ブレーキ用制輪子1には、硬い物質としてのセラミックス粒子をあらかじめブロック状に成形して、鋳鉄製制輪子本体5に埋め込んでいる。このセラミックスブロック7は、ブレーキ作動時に、セラミックス粒子を摩擦面9に供給する働きをし、摩擦係数の向上に寄与する。

請求項（抜粋）：

鉄道車両の車輪に押し付けられる摩擦面を含む鋳鉄製の制輪子本体と、この制輪子本体に埋め込まれており、一部が上記摩擦面に露出する、セラミックスブロックと、を具備し;このセラミックスブロックと車輪との接触により同ブロックから脱落するセラミックス粒子が上記摩擦面に供給され、制輪子と車輪との間の摩擦係数上昇に寄与することを特徴とする車両ブレーキ用制輪子。

IPC (2件)：

F16D 65/06 ,  F16D 69/02

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭49-119326
  
• 特開昭57-080907