複式燃料ディーゼルエンジンを備えた車輛

発明者： ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (1件)：折寄武士
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-227193
公開番号（公開出願番号）：特開2001-050078
出願日： 1999年08月11日
公開日（公表日）： 2001年02月23日
要約：

【要約】【課題】大都市部などの走行車輛数が多い地域では、エンジン1の運転モードを自動的に、軽油走行モードからガス走行モードに切り換えられるようにする。【解決手段】走行地域に応じて、軽油のみを燃焼室15へ供給し、軽油でエンジン1を運転する軽油走行モードと、軽油とガスとを燃焼室15へ供給してエンジン1を運転するガス走行モードとを切り換える。現在位置検出手段20によって車輛の現在位置を検出し、地域記憶手段21の記憶データと、検出された現在位置データとから、現在走行位置が通常地域か特定地域であるかを識別手段22によって識別し、識別手段22による識別結果が特定地域内であるときには、エンジン1の運転モードをコントローラ14によってガス走行モードに切り換える。

請求項（抜粋）：

軽油のみを燃焼室15へ供給してエンジン1を運転する軽油走行モードと、軽油とガスを燃焼室15へ供給してエンジン1を運転するガス走行モードとを切り換え可能に構成した複式燃料ディーゼルエンジンと、車輛が通過する各地域におけるエンジン1の適切な運転モードを判定する制御装置18とを備えている車輛であって、制御装置18は、車輛の現在位置を検出する現在位置検出手段20と、軽油走行モードで運転できる通常地域と、ガス走行モードで運転すべき特定地域とを識別する地域データ、および各地域毎に適合する走行モードを予め記憶させておくための地域記憶手段21と、地域記憶手段21に記憶された地域データと、現在位置検出手段20で検出された現在位置データとから、現在走行位置が通常地域か特定地域かを識別する識別手段22とを含み、識別手段22の識別結果に基づいて、エンジン1の運転モードを現在位置の走行地域に適合した走行モードに切り換えるように構成してあることを特徴とする複式燃料ディーゼルエンジンを備えた車輛。

IPC (3件)：

F02D 41/02 325 , F02D 41/02 301 , F02D 19/08

FI (3件)：

F02D 41/02 325 K , F02D 41/02 301 L , F02D 19/08 Z

Fターム (39件)：

3G092AA02 , 3G092AA08 , 3G092AB03 , 3G092AB06 , 3G092AB08 , 3G092BB01 , 3G092BB20 , 3G092DE01S , 3G092DE04S , 3G092DE05S , 3G092DE10S , 3G092DE11S , 3G092DF03 , 3G092EA11 , 3G092EB08 , 3G092EC09 , 3G092FA03 , 3G092FA15 , 3G092FA46 , 3G092FA50 , 3G092FB06 , 3G092HG04Z , 3G301HA02 , 3G301HA22 , 3G301HA24 , 3G301JA03 , 3G301JA18 , 3G301JA21 , 3G301JB10 , 3G301KB00 , 3G301LB00 , 3G301LB11 , 3G301LB13 , 3G301MA11 , 3G301NB02 , 3G301NB06 , 3G301NC02 , 3G301NE00 , 3G301PG00Z

引用特許：

審査官引用 (1件)

デュアルフューエルエンジンの運転方法及び装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-207482 出願人：東京瓦斯株式会社

前のページに戻る