特許

J-GLOBAL ID：200903048859646318

自動車用車体及びその組み立て方法

発明者： 藤枝 正 ,  岡村 久宣 ,  青田 欣也 ,  中村 清美 ,  阿部 輝宜 ,  青野 泰久
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 高田 幸彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-106480
公開番号（公開出願番号）：特開2001-287666
出願日： 2000年04月07日
公開日（公表日）： 2001年10月16日
要約：

【要約】【課題】溶接困難なアルミニウム基合金製あるいはマグネシウム基合金製キャブサイド・インナー側枠組み部材とアウター側枠組み部材とによって閉断面状のモノコック構造体を形成する強度の高い自動車用車体及びその組み立て方法を提供することにある。【解決手段】アルミニウム基合金またはマグネシウム基合金製のヒンジピラー部を含んだサイドドア開口部周りを一体で取り込んだキャブサイド・インナー側枠組み部材とアウター側枠組み部材とを摩擦攪拌溶接法により接合する。

請求項（抜粋）：

キャブサイド・インナー側枠組み部材とキャブサイド.アウター側枠組み部材とを閉断面形状に接合によって一体にした自動車用車体であって、前記接合が摩擦攪拌溶接法により行われていることを特徴とする自動車用車体。

IPC (5件)：

B62D 25/02 ,  B23K 20/12 ,  B23K 20/12 310 ,  B62D 65/00 ,  B23K103:10

FI (5件)：

B62D 25/02 A ,  B23K 20/12 G ,  B23K 20/12 310 ,  B62D 65/00 Q ,  B23K103:10

Fターム (21件)：

3D003AA00 ,  3D003AA01 ,  3D003AA03 ,  3D003AA12 ,  3D003BB01 ,  3D003CA17 ,  3D003CA33 ,  3D003CA34 ,  3D003CA35 ,  3D003CA36 ,  3D003CA54 ,  3D003CA55 ,  3D114AA01 ,  3D114AA04 ,  3D114AA17 ,  3D114BA03 ,  3D114EA02 ,  3D114EA13 ,  4E067AA05 ,  4E067BG00 ,  4E067EA07

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 乗り物の車体構造用直立支柱
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-136830   出願人：ドクトルインジエニエールハーツエーエフポルシエアクチエンゲゼルシヤフト
• 中空足場材の製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-245764   出願人：昭和アルミニウム株式会社
• 突合せ溶接方法および突合せ溶接用ブランク
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-069016   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 金属製板状接合体
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-037301   出願人：昭和アルミニウム株式会社