特許
J-GLOBAL ID：200903049442962132

組電池および電源装置

発明者：
鈴井 康介

鈴井 康介 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  松山 隆夫 ,  武藤 正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-201356
公開番号（公開出願番号）：特開2006-024445
出願日： 2004年07月08日
公開日（公表日）： 2006年01月26日
要約：
【課題】 長寿命でかつ安全性が高められた組電池およびそれを搭載する電源装置を提供する。【解決手段】 組電池100は、複数の電池電槽130.1〜130.nと、拘束プレート102,104と、拘束プレート102,104のプレート間の距離が広がらないように拘束する拘束ロッド112,114と、積層された電池電槽130.1〜130.nおよび拘束プレート102,104の複数の隙間にそれぞれ配置される複数のスペーサ120.1〜120.nおよび140とを含む。スペーサ120.1〜120.nは、複数の電槽130.1〜130.nよりも剛性が高く電槽の膨れをスペーサ140に伝達することができる。スペーサ140は圧力センサを含んでおり電槽130.1〜130.nの一部または全部が圧力の上昇により膨れた場合にこれを検知することができる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
複数の電池電槽と、 前記複数の電池電槽と一列を成し、前記一列の両端に配置され、前記複数の電池電槽よりも剛性の高い一対のプレートと、 前記一対のプレートの距離が広がらないように拘束する拘束手段と、 前記複数の電池電槽および前記一対のプレートの複数の隙間にそれぞれ配置される複数のスペーサとを備え、 前記複数のスペーサは、第1、第2のグループを含み、 前記第1のグループに属するスペーサは、前記複数の電池電槽よりも剛性が高く、 前記第2のグループに属するスペーサは、圧力センサを有する、組電池。
IPC (2件)：
H01M 2/10 ,  H01M 10/50
FI (2件)：
H01M2/10 S ,  H01M10/50
Fターム (11件)：
5H031AA09 ,  5H031CC05 ,  5H031KK08 ,  5H040AA28 ,  5H040AA36 ,  5H040AS07 ,  5H040AT02 ,  5H040AT06 ,  5H040AY08 ,  5H040CC20 ,  5H040DD26
引用特許：
出願人引用 (4件)
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