車両のドア構造

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (11件)：前田弘 , 竹内宏 , 嶋田高久 , 竹内祐二 , 今江克実 , 藤田篤史 , 二宮克也 , 原田智雄 , 井関勝守 , 関啓 , 杉浦靖也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-067982
公開番号（公開出願番号）：特開2007-245759
出願日： 2006年03月13日
公開日（公表日）： 2007年09月27日
要約：

【課題】車体を通り抜けた電波が車外の人や動物等を誤検知しないようにするとともに、インナパネルとアウタパネルとの間のシール性を確保する。【解決手段】樹脂製インナパネル3と樹脂製アウタパネル5との間に第1内部空間15を形成する。アウタパネル5に形成された貫通孔17を包囲するように接着部21を設けてインナパネル3とアウタパネル5とを水密に接着する。インナパネル3の車両内側に、インナパネル3との間に第2内部空間35が形成されるようにカバー33を取り付ける。第1内部空間15に、電波発信機からの電波の位相を変化させる導電性シート材23と基材25との積層体からなる第1マット31を接着部21外方の外部領域15bに配置し、第2内部空間35に第2マット37を少なくとも上記内部領域15aに対応して配置する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

樹脂製インナパネルと樹脂製アウタパネルとの間に形成された第1内部空間に、車両に搭載された電波発信機から車内に発信される電波の位相を変化させる導電性シート材と基材との積層体からなる第1マットが配置され、上記アウタパネルには、上記第1内部空間と車両外側とを連通する貫通孔が形成され、上記インナパネルとアウタパネルとは上記貫通孔を包囲するように形成された接着部により水密に接着され、少なくとも上記接着部によって包囲される内部領域に対応するインナパネルの車両内側には、該インナパネルとの間に第2内部空間が形成されるように樹脂製のカバーが取り付けられ、上記第1マットは、少なくとも上記内部領域に対応して開口部が形成された環状形状をなして上記第1内部空間における上記接着部外方の外部領域に配置され、上記第2内部空間には、導電性シート材と基材との積層体からなる第2マットが少なくとも上記内部領域に対応するように配置されていることを特徴とする車両のドア構造。

IPC (2件)：

B60J 5/10 , B60R 13/08

FI (2件)：

B60J5/10 Z , B60R13/08

Fターム (6件)：

3D023BA03 , 3D023BB21 , 3D023BC01 , 3D023BD15 , 3D023BE03 , 3D023BE35

引用特許：

出願人引用 (7件)

自動車のリヤパーセル構造
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-204686 出願人：日産自動車株式会社
特開昭59-077974
音波の吸収および/または減衰装置
公報種別：公表公報出願番号：特願平10-517940 出願人：フェイストアウトモチーフゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングウントコムパニーコマンデイトゲゼルシャフト

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