特許

J-GLOBAL ID：200903049859384026

自動車のフェンダー構造

発明者： 伊藤 秀樹 ,  松山 成秀 ,  松岡 章雄 ,  勝又 康彦 ,  岩佐 伸児 ,  小西 雄三 ,  加地 裕二郎
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 中島 淳 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-386845
公開番号（公開出願番号）：特開2001-199366
出願日： 1997年12月19日
公開日（公表日）： 2001年07月24日
要約：

【要約】【課題】 フェンダーパネルに上方から作用する荷重に対して、エネルギー吸収効果を向上する。【解決手段】 フェンダーパネル14の縦壁部14Bの前後方向両端部に取付けられた取付ブラケット50を介して、フェンダーパネル14の縦壁部14Bが、エプロンメンバアッパ26の上壁部26E上に固定されている。また、フードパネルとフェンダーパネル14との境界に略上方から略下方へ向けて荷重が作用した場合には、フェンダーパネル14のフードパネルとの境界近傍の部位が、比較的低荷重で下方へ変形する。

請求項（抜粋）：

アッパメンバにフェンダーを取付ける自動車のフェンダー構造において、前記フェンダーは取付けブラケットを介して前記アッパメンバに取付けられていることを特徴とする自動車のフェンダー構造。

IPC (4件)：

B62D 25/16 ,  B60R 21/02 ,  B62D 25/08 ,  B62D 25/10

FI (4件)：

B62D 25/16 B ,  B60R 21/02 P ,  B62D 25/08 E ,  B62D 25/10 E

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車体前部の上部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-078924   出願人：日産自動車株式会社
• 特開平4-297384