特許

J-GLOBAL ID：200903050024146955

電気自動車

発明者： 渋谷 忠士 ,  三宅 博之 ,  堀江 英明
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社 ,  北斗電工株式会社 ,  株式会社明電舎
代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-010571
公開番号（公開出願番号）：特開平5-207664
出願日： 1992年01月24日
公開日（公表日）： 1993年08月13日
要約：

【要約】【目的】 商用の交流電源からの充電を可能にしながら専用の充電装置を不要にし、また装置構成を簡単にする。【構成】 電気自動車に搭載するモータ駆動用電力変換器22に双方向電力変換機能を持たせ、電気自動車の蓄電池の充電には外部から交流又は直流電力を供給し、電力変換器の交流・直流変換又は直流・直流変換によって交流電流を得るようにする。また、モータ駆動用電力変換器22に直流・交流変換と昇圧チョッパ制御による直流・直流変換の双方向電力変換機能を持たせ、チョッパ制御に必要なリアクトルに交流モータ23の巻線を利用し、電気自動車の蓄電池充電には外部から交流又は直流電力を供給し、電力変換器のチョッパ制御との組合わせで昇圧充電又は降圧充電する。

請求項（抜粋）：

交流モータを原動機とし、該モータの駆動に必要な電源を二次電池とする電気自動車において、直流入出力端が前記二次電池に接続され交流入出力端との間で交流と直流の双方向電力変換を行う電力変換器と、前記電力変換器の交流入出力端からの交流出力を前記交流モータに供給するモータ駆動モードと、外部の交流電源からの交流入力を該電力変換器の交流入出力端に供給する二次電池充電モードとを切り換える切換制御回路とを備えたことを特徴とする電気自動車。

IPC (3件)：

H02J 7/00 ,  B60L 11/18 ,  H02P 7/63 302

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 現像装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-156026   出願人：株式会社リコー
• 特開昭59-061402
  
• 特開平3-037689
  
• 特開昭60-143368