特許

J-GLOBAL ID：200903050523369159

自動ドアオープナーシステム

発明者： 近藤 武彦
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 西脇 民雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-111254
公開番号（公開出願番号）：特開2004-316231
出願日： 2003年04月16日
公開日（公表日）： 2004年11月11日
要約：

【課題】両手が塞がった状態でもドアを開けることのできる車両用の自動ドアオープナーシステムを提供する。【解決手段】所定時間の間隔毎にIDコード信号を乗せた電波を発信するスマートエントリーキー20と、前記電波を受信する受信部4と、車両のスライドドアを開ける制御装置17とを備え、制御装置17は、受信部4が前記電波を受信し且つ車両のサイドシルに衝撃が加えられたとき、スライドドアを開けるようにした。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

所定時間の間隔毎にIDコード信号を乗せた電波を発信するエントリーキーと、前記電波を受信する受信部と、車両のドアを開ける制御手段とを備えた車両用の自動ドアオープナーシステムであって、 前記制御手段は、前記受信部が前記電波を受信し且つ車両の所定部位に衝撃が加えられたとき、ドアを開けることを特徴とする車両用の自動ドアオープナーシステム。

IPC (6件)：

E05F15/10 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  B60R21/32 ,  E05B49/00 ,  H04Q9/00

FI (6件)：

E05F15/10 ,  B60J5/04 C ,  B60J5/06 A ,  B60R21/32 ,  E05B49/00 K ,  H04Q9/00 301B

Fターム (31件)：

2E052AA09 ,  2E052BA06 ,  2E052CA05 ,  2E052EA15 ,  2E052GC02 ,  2E052LA02 ,  2E250AA21 ,  2E250BB08 ,  2E250BB25 ,  2E250FF27 ,  2E250FF36 ,  2E250HH01 ,  2E250JJ00 ,  2E250JJ22 ,  2E250KK03 ,  2E250LL01 ,  2E250TT04 ,  3D054AA02 ,  3D054AA03 ,  3D054EE08 ,  3D054EE60 ,  5K048AA04 ,  5K048BA42 ,  5K048BA52 ,  5K048DA01 ,  5K048DB01 ,  5K048EA16 ,  5K048EB01 ,  5K048EB10 ,  5K048HA01 ,  5K048HA07

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 車両の開閉体制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-379190   出願人：マツダ株式会社
• 自動ドア装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-350953   出願人：松下電器産業株式会社
• キーレスシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-348451   出願人：日産自動車株式会社