特許
J-GLOBAL ID：200903050596961099

自動巡航制御装置

発明者：
金田 雅之

金田 雅之 について

, 
岩本 欣也

岩本 欣也 について

, 
平松 真知子

平松 真知子 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 三好 秀和 (外7名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-313832
公開番号（公開出願番号）：特開2003-118423
出願日： 2001年10月11日
公開日（公表日）： 2003年04月23日
要約：
【要約】【課題】 運転者が車両前方に集中している度合いに応じて、接近警報距離を変更することのできる自動巡航制御装置を提供することが課題である。【解決手段】 自車両が前記先行車両に接近して減速制御を行った際に、この減速制御前、及び減速制御後の運転者の状態変化をモニタする運転者状態検出装置200と、減速制御の前後での運転者の状態変化に基づいて、該運転者が車両前方を視認し続けているかどうかを示す運転集中度を判定する運転集中度判定装置300と、自車両と先行車両との接近状況に応じて警報を発すると共に、該警報を発する際の、自車両と先行車両との間の接近警報距離を、運転集中度判定装置300による判定結果に応じて調整する警報装置110とを具備する。
請求項（抜粋）：
自車両に搭載され、当該自車両と先行車両との車間距離を検出し、この検出結果に基づいて、自車両を前記先行車両に追従させて走行制御する自動巡航制御装置において、運転者の状態を検出する運転者状態検出手段と、自車両が前記先行車両に接近して減速制御を行った際の前後での、前記運転者状態検出手段が検出した運転者の状態変化に基づいて、該運転者が車両前方を視認し続けているかどうかを示す運転集中度を判定する運転集中度判定手段と、自車両と先行車両との接近状況に応じて警報を発すると共に、該警報を発する際の、自車両と先行車両との間の接近警報距離を、前記運転集中度判定手段による判定結果に応じて調整する警報手段と、を具備したことを特徴とする自動巡航制御装置。
IPC (7件)：
B60K 31/00 ,  B60R 21/00 624 ,  B60R 21/00 626 ,  B60R 21/00 627 ,  B60T 7/12 ,  F02D 29/02 301 ,  G08G 1/16
FI (8件)：
B60K 31/00 Z ,  B60R 21/00 624 G ,  B60R 21/00 626 A ,  B60R 21/00 627 ,  B60T 7/12 C ,  B60T 7/12 F ,  F02D 29/02 301 D ,  G08G 1/16 F
Fターム (41件)：
3D044AA25 ,  3D044AA35 ,  3D044AB01 ,  3D044AC26 ,  3D044AC51 ,  3D044AD04 ,  3D044AD16 ,  3D044AD21 ,  3D044AE01 ,  3D044AE14 ,  3D044AE16 ,  3D044AE21 ,  3D046BB18 ,  3D046HH00 ,  3D046HH02 ,  3D046HH08 ,  3D046HH20 ,  3D046JJ02 ,  3D046MM34 ,  3G093AA04 ,  3G093BA23 ,  3G093BA24 ,  3G093CB10 ,  3G093DB00 ,  3G093DB05 ,  3G093DB16 ,  3G093EA09 ,  3G093EB03 ,  3G093EB04 ,  3G093FA02 ,  3G093FA08 ,  3G093FA09 ,  3G093FA11 ,  3G093FA12 ,  3G093FB05 ,  5H180AA01 ,  5H180CC04 ,  5H180LL04 ,  5H180LL06 ,  5H180LL09 ,  5H180LL20
引用特許：
審査官引用 (3件)
  • 車両用衝突防止装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-270446   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • 車両用追従走行制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-328727   出願人：三菱電機株式会社
  • 眼の状態検出装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-041420   出願人：ナイルス部品株式会社, 日産自動車株式会社

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