特許
J-GLOBAL ID：200903051182901996

直列接続されたエネルギー蓄積器のチャージバランスのための装置および方法

発明者：
シュテファン ボルツ

シュテファン ボルツ について

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マーティン ゲツェンベルガー

マーティン ゲツェンベルガー について

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ライナー クノル

ライナー クノル について

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ギュンター ルガート

ギュンター ルガート について


出願人/特許権者：
シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト

シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト について


代理人 (3件)： 久野 琢也 ,  山崎 利臣 ,  杉本 博司
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-518465
公開番号（公開出願番号）：特表2008-504797
出願日： 2005年03月24日
公開日（公表日）： 2008年02月14日
要約：
エネルギー蓄積器または別のエネルギー源からエネルギーが供給されて、これにより中間回路コンデンサを充電するDC/DCコンバータを備え、該DC/DCコンバータの電圧はDC/ACコンバータにおいて逆変換されかつ該交流電圧はACバス線路およびカプリングトランスを介して整流器を用いて脈動する直流電圧に変換されかつこれにより最も僅かな電池電圧を有する電池を充電するという、直列に配置された個別電池のチャージバランスのための装置および方法。
請求項（抜粋）：
エネルギー蓄積器(DLC)の直列配置されている個別電池(Zx)のチャージバランスのための装置において、 DC/DCコンバータ(1)が設けられており、該コンバータは第1のスイッチ(S1)を介してエネルギー蓄積器(DLC)の正の接続端子に接続されており、 DC/DCコンバータ(1)に後置接続されているDC/ACコンバータ(2)が設けられており、該DC/ACコンバータは中間回路コンデンサ(CZ)およびブリッジ回路(T1ないしT4)を含んでおり、 DC/ACコンバータ(2)に後置接続されている2つのバス線路(4.1,4.2)が設けられており、かつ それぞれ1つまたは2つの隣接する電池(Zx,Zx+1、ただしx=1ないしn)とACバス線路(4.1,4.2)との間に1つまたは2つの2次巻線を有するカプリングトランス(Trx)および整流器(3)が配置されている ことを特徴とする装置。
IPC (3件)：
H02J 7/02 ,  H01M 10/44 ,  H02M 3/28
FI (4件)：
H02J7/02 H ,  H01M10/44 Q ,  H02M3/28 G ,  H02M3/28 U
Fターム (21件)：
5G503AA01 ,  5G503BA03 ,  5G503BB03 ,  5G503CA11 ,  5G503CC02 ,  5G503GB03 ,  5G503GB06 ,  5H030AA06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030DD01 ,  5H030DD08 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H730AS17 ,  5H730BB21 ,  5H730BB27 ,  5H730BB86 ,  5H730DD04 ,  5H730EE04 ,  5H730EE07
引用特許：
審査官引用 (5件)
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