特許
J-GLOBAL ID：200903051284930249

交通システム

発明者：
光田 憲朗

光田 憲朗 について

, 
駒谷 喜代俊

駒谷 喜代俊 について


出願人/特許権者：
三菱電機株式会社

三菱電機株式会社 について


代理人 (4件)： 村上 啓吾 ,  大岩 増雄 ,  児玉 俊英 ,  竹中 岑生
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-055902
公開番号（公開出願番号）：特開2006-246568
出願日： 2005年03月01日
公開日（公表日）： 2006年09月14日
要約：
【課題】 交差点内において架線が無く、他の車両の走行の妨げとならず安全性に優れたてい交通システムを提供する。【解決手段】 電力を供給可能な電力貯蔵装置12および発電装置13および電力を給電するパンタグラフ10を有し電力貯蔵装置12および発電装置13およびパンタグラフ10から供給される電力にて駆動するトローリーバス3と、交差点6内を除くトローリーバス3の運行する道路100上に形成された複数の架線電柱2と、交差点6内を除く架線電柱2間に形成されトローリーバス3にパンタグラフ10を介して電力を供給する架線1とを備え、交差点6内におけるトローリーバス3の運行はパンタグラフ10を架線1から離脱して電力貯蔵装置12または発電装置13からの電力により駆動して行うものである。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
電力を供給可能な電力供給手段および電力を給電するパンタグラフを有し上記電力供給手段および上記パンタグラフから供給される電力にて駆動する電気車と、交差点内を除く上記電気車の運行する道路上に形成された複数の架線電柱と、上記交差点内を除く上記架線電柱間に形成され上記電気車に上記パンタグラフを介して電力を供給する架線とを備え、上記交差点内における上記電気車の運行は上記パンタグラフを上記架線から離脱して上記電力供給手段からの電力により駆動して行うことを特徴とする交通システム。
IPC (3件)：
B60L 13/00 ,  B61C 3/02 ,  B61C 7/04
FI (3件)：
B60L13/00 D ,  B61C3/02 ,  B61C7/04
Fターム (18件)：
5H115PC02 ,  5H115PC06 ,  5H115PG01 ,  5H115PG08 ,  5H115PG10 ,  5H115PI01 ,  5H115PI16 ,  5H115PI18 ,  5H115PI27 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU25 ,  5H115PU30 ,  5H115QE02 ,  5H115QE09 ,  5H115SE03 ,  5H115SE05 ,  5H115SE09
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (7件)
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