特許
J-GLOBAL ID：200903051345014526

NOxセンサ診断装置およびそれを用いた排気浄化システム

発明者：
炭谷 信弥

炭谷 信弥 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 名古屋国際特許業務法人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-002328
公開番号（公開出願番号）：特開2009-162181
出願日： 2008年01月09日
公開日（公表日）： 2009年07月23日
要約：
【課題】異常診断によるエンジン運状態の変動を極力低減し、NOxセンサの異常を高精度に診断するNOxセンサ診断装置およびそれを用いた排気浄化システムを提供する。【解決手段】NOxセンサ診断装置は、エンジン運転状態に基づき、噴射量指令値を目標噴射量指令値200、210から減量する変更噴射量(DELQFIN)を算出する。NOxセンサ診断装置は、噴射量指令値を変更噴射量(DELQFIN)分変更する前にエンジンから排出されるNOx濃度の平均値(RENOxAVE)と、噴射量指令値を変更噴射量(DELQFIN)分変更したことにより低下したNOx濃度の最低値(RENOx1)とを、NOxセンサの出力値から検出する。NOxセンサ診断装置は、NOx濃度の平均値(RENOxAVE)と、NOx濃度の最低値(RENOx1)との変化量である差分が所定範囲からずれていると、NOxセンサを異常であると診断する。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
内燃機関の排気通路に設置されているNOxセンサの出力値を取得する出力値取得手段と、 前記内燃機関の複数気筒のうち特定気筒に対する噴射特性を変更する噴射特性変更手段と、 前記噴射特性変更手段が前記特定気筒に対する噴射特性を変更することにより変化する前記出力値に基づいて前記NOxセンサの異常を診断する診断手段と、 を備えることを特徴とするNOxセンサ診断装置。
IPC (6件)：
F02D 41/22 ,  F01N 3/08 ,  F02D 45/00 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/20 ,  B01D 53/94
FI (7件)：
F02D41/22 330K ,  F01N3/08 H ,  F02D45/00 360Z ,  F01N3/24 R ,  F01N3/20 C ,  F01N3/08 B ,  B01D53/36 101A
Fターム (38件)：
3G091AA18 ,  3G091AB04 ,  3G091BA27 ,  3G091BA34 ,  3G091CA17 ,  3G091CB02 ,  3G091DA01 ,  3G091DC01 ,  3G091EA33 ,  3G091FC01 ,  3G091HA37 ,  3G301HA02 ,  3G301JB01 ,  3G301LB11 ,  3G301MA11 ,  3G301NB02 ,  3G301ND01 ,  3G301NE06 ,  3G301PD01B ,  3G384AA03 ,  3G384BA13 ,  3G384BA31 ,  3G384DA46 ,  3G384EA01 ,  3G384EB02 ,  3G384FA01B ,  3G384FA14B ,  3G384FA57B ,  4D048AA06 ,  4D048AB02 ,  4D048AC04 ,  4D048AC10 ,  4D048BB02 ,  4D048CC61 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA08 ,  4D048DA10
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (4件)
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