特許

J-GLOBAL ID：200903052096693350

内燃機関の制御方法および装置

発明者： クリストフ ハンメル
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-105295
公開番号（公開出願番号）：特開2000-303883
出願日： 2000年04月06日
公開日（公表日）： 2000年10月31日
要約：

【要約】【課題】 高圧ポンプ125が燃料を低圧領域から蓄圧器に吐出しかつ該蓄圧器における圧力を検出し、圧力を調整設定するための第1の状態において少なくとも1つの第1の圧力調整手段を使用しかつ圧力を調整設定するための第2の状態において少なくとも1つの第2の圧力調整手段を使用する内燃機関の制御方法を改良して効率および圧力調整の質が高められるようにする。【解決手段】 状態を目標圧力と実際圧力との間の少なくとも1つの調整偏差210によって区別する。

請求項（抜粋）：

少なくとも1つの高圧ポンプが燃料を低圧領域から蓄圧器に吐出しかつ該蓄圧器における圧力を検出し、圧力を調整設定するための第1の状態において少なくとも1つの第1の圧力調整手段を使用しかつ圧力を調整設定するための第2の状態において少なくとも1つの第2の圧力調整手段を使用する内燃機関を制御するための方法において、前記状態を目標圧力と実際圧力との間の少なくとも1つの調整偏差によって区別することを特徴とする方法。

IPC (4件)：

F02D 41/20 395 ,  F02D 45/00 370 ,  F02M 37/00 ,  F02M 47/00

FI (4件)：

F02D 41/20 395 ,  F02D 45/00 370 D ,  F02M 37/00 A ,  F02M 47/00 E

引用特許：

審査官引用 (1件)

• エンジン用蓄圧式燃料供給装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-211429   出願人：株式会社デンソー