特許

J-GLOBAL ID：200903052139661139

自己着火エンジンの制御装置

発明者： 角方 章彦 ,  平谷 康治 ,  寺地 淳
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-394568
公開番号（公開出願番号）：特開2003-193872
出願日： 2001年12月26日
公開日（公表日）： 2003年07月09日
要約：

【要約】【課題】 可変圧縮比機構10を備え、自己着火燃焼形態による運転を行うときに高圧縮比とし、火花点火燃焼形態による運転を行うときに低圧縮比とする場合、自己着火燃焼から火花点火燃焼への燃焼方式切換え時(圧縮比切換え過程)において、自己着火燃焼が生じないようにし、安定的に火花点火燃焼を行えるようにする。【解決手段】 吸気弁5のバルブリフト特性を変更する可変動弁機構11を用い、圧縮比切換え過程のときに、吸気弁閉時期を遅角側へ補正して、有効圧縮比を低下させる。

請求項（抜粋）：

吸気弁のバルブリフト特性を変更する可変動弁機構と、圧縮比を変更する可変圧縮比機構とを備え、自己着火燃焼形態による運転を行うときに高圧縮比とし、火花点火燃焼形態による運転を行うときに低圧縮比とする自己着火エンジンの制御装置において、前記可変圧縮比機構の状態が自己着火燃焼形態用の高圧縮比状態から火花点火燃焼形態用の低圧縮比状態へ向けて変化している圧縮比切換え過程のときに、前記可変動弁機構を制御して吸気弁閉時期を遅角側へ補正することを特徴とする自己着火エンジンの制御装置。

IPC (10件)：

F02D 13/02 ,  F02B 11/00 ,  F02D 15/00 ,  F02D 15/02 ,  F02D 41/02 351 ,  F02D 41/04 360 ,  F02D 41/04 370 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02P 5/15

FI (15件)：

F02D 13/02 J ,  F02D 13/02 D ,  F02D 13/02 H ,  F02B 11/00 B ,  F02D 15/00 E ,  F02D 15/02 C ,  F02D 41/02 351 ,  F02D 41/04 360 A ,  F02D 41/04 370 ,  F02D 43/00 301 A ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 K ,  F02D 43/00 301 S ,  F02D 43/00 301 Z ,  F02P 5/15 B

Fターム (79件)：

3G022DA02 ,  3G022DA04 ,  3G022EA02 ,  3G022EA07 ,  3G022GA01 ,  3G022GA08 ,  3G023AA06 ,  3G023AB06 ,  3G023AC02 ,  3G023AF01 ,  3G084AA00 ,  3G084BA05 ,  3G084BA13 ,  3G084BA16 ,  3G084BA17 ,  3G084BA23 ,  3G084DA11 ,  3G084DA38 ,  3G084EB08 ,  3G084FA10 ,  3G084FA38 ,  3G092AA01 ,  3G092AA05 ,  3G092AA11 ,  3G092AA12 ,  3G092AB02 ,  3G092BA09 ,  3G092BA10 ,  3G092DA01 ,  3G092DA03 ,  3G092DA04 ,  3G092DA05 ,  3G092DC01 ,  3G092DD04 ,  3G092DD05 ,  3G092DD06 ,  3G092DD07 ,  3G092DE01S ,  3G092EA01 ,  3G092EA04 ,  3G092EA11 ,  3G092EC09 ,  3G092FA07 ,  3G092FA16 ,  3G092HA06X ,  3G092HA13X ,  3G092HA14X ,  3G092HB01X ,  3G092HB01Z ,  3G092HC09X ,  3G092HE01Z ,  3G092HE03Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA19 ,  3G301JA03 ,  3G301JA04 ,  3G301JA11 ,  3G301JA21 ,  3G301JA22 ,  3G301KA12 ,  3G301KA15 ,  3G301KA16 ,  3G301KA19 ,  3G301KB10 ,  3G301LA01 ,  3G301LA07 ,  3G301LC08 ,  3G301MA11 ,  3G301NE01 ,  3G301NE12 ,  3G301PA11A ,  3G301PA11Z ,  3G301PB03A ,  3G301PC08A ,  3G301PE01Z ,  3G301PE09A ,  3G301PE09Z ,  3G301PE10A ,  3G301PE10Z

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 内燃機関の燃焼制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-369871   出願人：日産自動車株式会社
• 圧縮着火式内燃機関の制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-022363   出願人：本田技研工業株式会社
• バルブタイミング制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-142077   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 可変圧縮比機構を備えた内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-077333   出願人：日産自動車株式会社
• 特開昭64-024131