特許
J-GLOBAL ID：200903052141664781

フェンダーパネル支持用ブラケット及び車体構造

発明者：
縣 嵩

縣 嵩 について


出願人/特許権者：
トヨタ車体株式会社

トヨタ車体株式会社 について

, 
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-033393
公開番号（公開出願番号）：特開2009-190565
出願日： 2008年02月14日
公開日（公表日）： 2009年08月27日
要約：
【課題】適切に変形して、衝突エネルギーを効果的に吸収可能なフェンダーパネル支持用ブラケット及び車体構造を提供する。【解決手段】フェンダーパネルを支持するための支持板部18と、その支持板部18の両側下方に上部折曲線L1a,L1bを介して折曲形成された一対の脚部19と、両脚部19の下端外側方に下部折曲線L2a,L2bを介して折曲形成され、車体のフレームに固定される一対の基板部20とを備える。上部折曲線L1a,L1b,下部折曲線L2a,L2b及び中間折曲線L3a,L3bを集束点に向かう延長線上に配置する。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
支持板部と、その支持板部の両側に第1折曲線を介して折曲された一対の脚部と、その両脚部の先端に第2折曲線を介して折曲された基板部とを備え、その基板部において車体のフレームに固定されるとともに、前記支持板部においてフェンダーパネルをその裏面側から支持するようにしたフェンダーパネル支持用ブラケットにおいて、 前記両脚部には前記第1,第2折曲線間において幅方向に延びる第3折曲線により折曲部を形成し、前記第1〜第3の各折曲線を脚部から離間した集束点に向かって集束する延長線上に配置したことを特徴とするフェンダーパネル支持用ブラケット。
IPC (2件)：
B62D 25/16 ,  B60R 21/34
FI (2件)：
B62D25/16 B ,  B60R21/34 692
Fターム (10件)：
3D203AA04 ,  3D203AA05 ,  3D203BB43 ,  3D203BC03 ,  3D203CA30 ,  3D203CA37 ,  3D203CB03 ,  3D203CB04 ,  3D203CB09 ,  3D203CB19
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (3件)

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