特許
J-GLOBAL ID：200903052173985121

車載機器遠隔制御装置

発明者：
山本 博明

山本 博明 について


出願人/特許権者：
三菱電機株式会社

三菱電機株式会社 について


代理人 (4件)： 大岩 増雄 ,  児玉 俊英 ,  竹中 岑生 ,  村上 啓吾
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-167727
公開番号（公開出願番号）：特開2004-009923
出願日： 2002年06月07日
公開日（公表日）： 2004年01月15日
要約：
【課題】従来、車載の各種機器を遠隔で制御するシステムでは、例えばキーレスエントリシステムのUHF受信機を、タイヤ空気圧センサの受信機と兼用した例がある。しかし、使用する周波数が、各種車載機器ごとに異なるため、送信機まで共用することはできず、コスト高になっていた。そこでスマートエントリとタイヤ空気圧センサの通信手段(送信/受信)を共用し安価な車載機器遠隔制御装置を提供する。【解決手段】スマートエントリシステムの携帯機20のLF通信(LF受信部25)を、タイヤ空気圧センサ10の位置を登録する簡便な方法を追加して、タイヤ空気圧センサ10の送信トリガー用に使用できるようにした。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
車両の運転者が携帯する携帯機と、 前記車両に装着され空気圧で形状を維持するタイヤの前記空気圧を検出するタイヤ空気圧検出手段と、このタイヤ空気圧の情報を含むタイヤ圧情報を送信する第1送信部と、外部から送信された送信要求信号を受信する第1受信部とを含むタイヤ空気圧センサとの両方にコード要求信号又は送信要求信号を送信する第2送信部、 前記携帯機から返送される返送コードと、前記タイヤ空気圧センサの前記第1送信部からの信号の両方を受信する第2受信部、 前記車両に搭載された車載機器を制御する車載機器制御手段とを備えたことを特徴とする車載機器遠隔制御装置。
IPC (5件)：
B60C23/02 ,  E05B49/00 ,  G08C17/00 ,  H04B7/26 ,  H04Q9/00
FI (6件)：
B60C23/02 B ,  E05B49/00 K ,  H04Q9/00 301B ,  H04B7/26 M ,  H04B7/26 H ,  G08C17/00 Z
Fターム (67件)：
2E250AA21 ,  2E250BB08 ,  2E250BB32 ,  2E250CC20 ,  2E250DD06 ,  2E250EE08 ,  2E250FF24 ,  2E250FF36 ,  2E250HH01 ,  2E250JJ00 ,  2E250JJ23 ,  2E250KK03 ,  2E250LL00 ,  2E250LL01 ,  2E250PP12 ,  2E250SS04 ,  2E250TT03 ,  2F073AA16 ,  2F073AA32 ,  2F073AA33 ,  2F073AA36 ,  2F073AB01 ,  2F073AB02 ,  2F073AB03 ,  2F073BB01 ,  2F073BC02 ,  2F073CC01 ,  2F073CC05 ,  2F073CC11 ,  2F073CC20 ,  2F073DD01 ,  2F073DD02 ,  2F073DE13 ,  2F073GG01 ,  2F073GG04 ,  2F073GG06 ,  2F073GG07 ,  2F073GG08 ,  5K048AA11 ,  5K048BA42 ,  5K048BA52 ,  5K048DA01 ,  5K048DB01 ,  5K048EA16 ,  5K048EB01 ,  5K048EB02 ,  5K048EB08 ,  5K048FA01 ,  5K048FA07 ,  5K048FB11 ,  5K048FC01 ,  5K048HA01 ,  5K048HA02 ,  5K048HA05 ,  5K048HA07 ,  5K048HA13 ,  5K048HA31 ,  5K067AA21 ,  5K067BB04 ,  5K067BB21 ,  5K067DD27 ,  5K067DD28 ,  5K067DD51 ,  5K067EE02 ,  5K067EE10 ,  5K067FF02 ,  5K067HH22
引用特許：
出願人引用 (12件)
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審査官引用 (5件)
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