特許
J-GLOBAL ID：200903052253221580

高性能エンジン及びノズル用燃焼室

発明者：
グンター・シュミット

グンター・シュミット について

, 
ステファン・ベイヤー

ステファン・ベイヤー について


出願人/特許権者：
ダイムラー-ベンツ・アクチェンゲゼルシャフト

ダイムラー-ベンツ・アクチェンゲゼルシャフト について


代理人 (1件)： 石戸 久子 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-026353
公開番号（公開出願番号）：特開平11-270409
出願日： 1999年02月03日
公開日（公表日）： 1999年10月05日
要約：
【要約】【課題】 寿命が本質的に高められ、燃焼室の高い回数の熱サイクルが可能である飛行物体の高性能エンジン及びノズル用燃焼室を提供すること。【解決手段】 高性能エンジン及びノズル用燃焼室は、外側ジャケットと、熱ガスと接触するように配置され、複数の冷却管路を備える内側基体とからなる。外側ジャケット(1)はC/SiC の長繊維からなり、内側基体(2)はC/SiC の短繊維からなる。
請求項（抜粋）：
外側ジャケットと、熱ガスと接触するように配置され、複数の冷却管路を備える内側基体とからなる、飛行物体、特にロケットの高性能エンジン及び噴射ノズル用燃焼室であって、外側ジャケット(1)はC/SiC の長繊維からなり、内側基体(2)はC/SiC の短繊維からなることを特徴とする高性能エンジン及びノズル用燃焼室。
IPC (3件)：
F02K 9/64 ,  F02K 9/34 ,  F23R 3/42
FI (3件)：
F02K 9/64 ,  F02K 9/34 ,  F23R 3/42 E
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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