特許

J-GLOBAL ID：200903052805577407

車載電源システム

発明者： 谷口 真 ,  小野 博明
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (3件)： 碓氷 裕彦 ,  加藤 大登 ,  伊藤 高順
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-076148
公開番号（公開出願番号）：特開2004-289892
出願日： 2003年03月19日
公開日（公表日）： 2004年10月14日
要約：

【課題】非常用電力の供給を安定的に行うために、非常用蓄電池の内部状態の初期値を精よく求めることができる車載電源システムを提供すること。【解決手段】車両用発電機12と、この車両用発電機12によって充電されるメインバッテリ10と、サブバッテリ20と、サブバッテリを定期的に放電して放電電流、サブバッテリ端子電圧を検出してサブバッテリの内部抵抗を算出し、充放電電流の積算量をリセットする制御装置40とを備えて車載電源システムが構成されている。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車両用発電機と、 前記車両用発電機によって充電され、イグニッションON時に常時使用される電気装置に接続される第1の蓄電装置と、 前記第1の蓄電装置に断続的に接続される第2の蓄電装置と、 前記第1の蓄電装置の状態量および前記車両用発電機の状態量の少なくとも一方に基づいて、前記第2の蓄電装置の充放電動作を制御する充放電制御装置とを備え、 前記第2の蓄電装置を定期的に放電させて電圧-電流特性を測定することを特徴とする車載電源システム。

IPC (4件)：

H02P9/04 ,  B60R16/02 ,  H02J7/00 ,  H02J7/14

FI (5件)：

H02P9/04 L ,  B60R16/02 670B ,  B60R16/02 670D ,  H02J7/00 M ,  H02J7/14 H

Fターム (23件)：

5G003AA04 ,  5G003AA07 ,  5G003BA02 ,  5G003CA06 ,  5G003CA12 ,  5G003DA16 ,  5G003EA05 ,  5G003GB03 ,  5G003GC05 ,  5G060BA08 ,  5G060CB03 ,  5G060DB07 ,  5G060DB08 ,  5H590AA08 ,  5H590AB05 ,  5H590CA23 ,  5H590CD10 ,  5H590CE05 ,  5H590EA01 ,  5H590HA02 ,  5H590HA04 ,  5H590KK06 ,  5H590KK07

引用特許：

審査官引用 (4件)

• アイドリングストップ機能を有する車両、および、車両に搭載した蓄電池の残存容量算出方法と装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-287427   出願人：古河電気工業株式会社, 古河電池株式会社
• 無停電電源装置用蓄電池の良否判定装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-221185   出願人：富士電機株式会社
• オルタネータシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-154320   出願人：日産自動車株式会社
• 搭載用電源システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-293017   出願人：株式会社デンソー