特許

J-GLOBAL ID：200903054046047719

組電池の充放電制御方法

発明者： 石下 晃生
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-043216
公開番号（公開出願番号）：特開2003-244860
出願日： 2002年02月20日
公開日（公表日）： 2003年08月29日
要約：

【要約】【課題】 簡易な演算処理でSOCの制御を行うことができ、かつSOCのばらつきを抑制することができる組電池の充放電制御方法を提供する。【解決手段】 組電池中の電池セルまたは電池セルが複数直列に接続された電池ブロック毎の残存容量を求め、この残存容量のばらつきのうち最小容量値から組電池の代表SOCを算出する。この代表SOCが所定の制御範囲に入るように組電池の充放電制御を行う。

請求項（抜粋）：

組電池中の電池セルまたは電池ブロック毎の残存容量から最小容量値を算出し、前記最小容量値または前記最小容量値の満充電容量に対する百分率をその組電池を代表する充電状態として採用し、前記代表値に基づき充放電制御を行うことを特徴とする組電池の充放電制御方法。

IPC (3件)：

H02J 7/02 ,  B60L 11/18 ,  H01M 10/44

FI (3件)：

H02J 7/02 H ,  B60L 11/18 A ,  H01M 10/44 P

Fターム (18件)：

5G003AA07 ,  5G003BA03 ,  5G003CA11 ,  5G003CC02 ,  5G003DA07 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05 ,  5H030AA09 ,  5H030AS08 ,  5H030BB10 ,  5H030FF41 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115SE06 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 電気自動車用組電池の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-177013   出願人：株式会社デンソー