特許
J-GLOBAL ID：200903054514325543

エンジンの正圧ガス燃料供給方法

発明者：
宮▲崎▼ 真也

宮▲崎▼ 真也 について

, 
太田 博途

太田 博途 について


出願人/特許権者：
株式会社ニッキ

株式会社ニッキ について


代理人 (3件)： 橋本 克彦 ,  橋本 京子 ,  松下 浩二郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-371505
公開番号（公開出願番号）：特開2004-204696
出願日： 2002年12月24日
公開日（公表日）： 2004年07月22日
要約：
【課題】ガソリン噴射システム搭載エンジンに正圧ガス噴射システムを増設して正圧ガス燃料使用のエンジンに改造した場合の燃料噴射を停止している減速状態からの燃料噴射復帰時における運転性を良好なものとする。【解決手段】既設のガソリン用電子式制御装置がエンジン運転状態に応じて出力するガソリン噴射弁駆動信号T1・・・T6を増設した正圧ガス用電子式制御装置に入力して正圧ガス噴射弁駆動信号A1、A2、A4、A5、A6を算出し、これを二回目以降の駆動信号T2・・・T6の入力に同期して正圧ガス噴射弁に出力する。復帰直後の正圧ガス噴射弁駆動信号A0はエンジン回転速度および吸気管圧力に基いて正圧ガス用電子式制御装置で算出し、これを復帰直後の最初の駆動信号T4の入力に同期して正圧ガス噴射弁に出力させることにより復帰時の運転性を向上させる。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
エンジン既設のガソリン噴射システムに、このシステムが具えているガソリン用電子式制御装置がエンジン運転状態に応じて出力するガソリン噴射弁駆動信号を入力して正圧ガス噴射量を算出する正圧ガス用電子式制御装置と正圧ガス噴射弁とを具えた正圧ガス噴射システムを増設し、前記正圧ガス用電子式制御装置は算出した正圧ガス噴射量を与える正圧ガス噴射弁駆動信号を次のガソリン噴射弁駆動信号の入力に同期して前記正圧ガス噴射弁に出力するエンジンの正圧ガス燃料供給方法であって、 燃料噴射を停止している減速状態からの燃料噴射復帰時において、復帰直後の1回目の正圧ガス噴射弁駆動信号をエンジン回転速度および吸気管圧力に基いて前記正圧ガス用電子式制御装置で算出させ、この正圧ガス噴射弁駆動信号を前記正圧ガス用電子式制御装置に復帰直後に入力される最初のガソリン噴射弁駆動信号に同期して前記正圧ガス噴射弁に出力する、 ことを特徴とするエンジンの正圧ガス燃料供給方法。
IPC (7件)：
F02D41/12 ,  F02D19/08 ,  F02D41/02 ,  F02D41/20 ,  F02D41/34 ,  F02D45/00 ,  F02M21/02
FI (13件)：
F02D41/12 330K ,  F02D19/08 C ,  F02D41/02 330K ,  F02D41/20 330 ,  F02D41/20 335 ,  F02D41/34 E ,  F02D45/00 301M ,  F02D45/00 312F ,  F02D45/00 362H ,  F02D45/00 364D ,  F02D45/00 364G ,  F02M21/02 L ,  F02M21/02 301R
Fターム (70件)：
3G084AA05 ,  3G084BA01 ,  3G084BA02 ,  3G084BA04 ,  3G084BA05 ,  3G084BA13 ,  3G084BA15 ,  3G084CA06 ,  3G084DA11 ,  3G084EC03 ,  3G084FA10 ,  3G084FA17 ,  3G084FA18 ,  3G084FA32 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G092AA01 ,  3G092AA08 ,  3G092AB02 ,  3G092AB06 ,  3G092AB07 ,  3G092AB08 ,  3G092AB12 ,  3G092BA03 ,  3G092BB01 ,  3G092BB03 ,  3G092BB04 ,  3G092BB06 ,  3G092BB10 ,  3G092CB05 ,  3G092DC01 ,  3G092DF03 ,  3G092DF05 ,  3G092DG07 ,  3G092EA01 ,  3G092EA11 ,  3G092FA04 ,  3G092FA05 ,  3G092GA13 ,  3G092HA05Z ,  3G092HA06Z ,  3G092HB01X ,  3G092HB01Z ,  3G092HB02Z ,  3G092HE01Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA21 ,  3G301HA22 ,  3G301HA24 ,  3G301JA04 ,  3G301KA15 ,  3G301KA16 ,  3G301KA27 ,  3G301LB05 ,  3G301LC01 ,  3G301LC10 ,  3G301MA11 ,  3G301MA12 ,  3G301MA14 ,  3G301MA19 ,  3G301MA25 ,  3G301NA08 ,  3G301NE01 ,  3G301PA07Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA17Z ,  3G301PB03A ,  3G301PB03Z ,  3G301PB05Z ,  3G301PE01Z
引用特許：
出願人引用 (4件)
  • 燃料制御システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-094956   出願人：株式会社アペックス
  • 気体燃料エンジンの制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-220862   出願人：株式会社日立製作所, 株式会社日立カーエンジニアリング
  • 減速時エンジン制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-199823   出願人：スズキ株式会社
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