特許
J-GLOBAL ID：200903054766905950

タイヤセンサユニット

発明者：
一瀬 英美

一瀬 英美 について

, 
光野 康彦

光野 康彦 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 小山 有 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-351955
公開番号（公開出願番号）：特開2003-151064
出願日： 2001年11月16日
公開日（公表日）： 2003年05月23日
要約：
【要約】【課題】 車体側から非接触で電力を受けることができるタイヤセンサユニットを提供する。【解決手段】 車体側に設けた非接触型給電部40(40a〜40d)からタイヤ2(2a〜2d)側に取り付けられたタイヤセンサユニット10(10a〜10d)へ電力を無線伝送する。電力の無線伝送は電磁結合又はマイクロ波を用いて行なう。タイヤセンサユニット10は非接触型受電部を備える。この非接触型受電部は、非接触型給電部40から送出されたエネルギに基づいて直流電源を生成し、タイヤセンサユニット10の動作に必要な電力を供給する。タイヤセンサユニット10は空気圧等を検出してその情報を受信装置20へ無線送信する。
請求項（抜粋）：
車両のタイヤに取り付けられタイヤの状態に関する情報を無線で送信するタイヤセンサユニットであって、このタイヤセンサユニットは、車体側に設けられた非接触型給電部から送出されたエネルギに基づいて直流電源を生成する非接触型受電部を備え、この非接触型受電部から前記タイヤセンサユニットの動作に必要な電力を供給する構成としたことを特徴とするタイヤセンサユニット。
IPC (5件)：
G08C 17/02 ,  B60C 23/02 ,  B60C 23/04 ,  G01D 7/00 ,  G01D 7/00 302
FI (5件)：
B60C 23/02 B ,  B60C 23/04 N ,  G01D 7/00 K ,  G01D 7/00 302 B ,  G08C 17/00 B
Fターム (20件)：
2F041DA04 ,  2F041DA05 ,  2F041EA07 ,  2F073AA36 ,  2F073AB02 ,  2F073AB03 ,  2F073AB11 ,  2F073BB01 ,  2F073BC02 ,  2F073CC03 ,  2F073CC12 ,  2F073CD17 ,  2F073EE12 ,  2F073FF01 ,  2F073FF03 ,  2F073FG02 ,  2F073FG04 ,  2F073GG01 ,  2F073GG06 ,  2F073GG09
引用特許：
審査官引用 (6件)
  • トルク検出システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-156481   出願人：株式会社日立製作所
  • 圧力検出装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-280135   出願人：株式会社ユーシン
  • 接着剤組成物
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-349641   出願人：横浜ゴム株式会社, 清水建設株式会社
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引用文献：
審査官引用 (1件)
  • 粘着技術ハンドブック, 19970331, 第472-473頁

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