特許

J-GLOBAL ID：200903055218308885

車両の減速制御装置

発明者： 須貝 信一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-067083
公開番号（公開出願番号）：特開2004-278317
出願日： 2003年03月12日
公開日（公表日）： 2004年10月07日
要約：

【課題】排気エミッションの低減及び減速性能向上の両立を図ることのできる車両の減速制御装置を提供する。【解決手段】減速制御装置は、車両の減速が検出されると(タイミングt1)、その検出に応じ燃料カットを行う(タイミングt2)。減速制御装置は前記減速検出(タイミングt1)に応じ、前記燃料カットに先立ちモータジェネレータを発電機として作動させ、その発電に伴う回生制動力によって車両を減速させる。従って、減速前に排気浄化触媒に過剰に酸素が貯蔵されても、タイミングt1〜t2の期間ΔTでの燃焼継続によって、その酸素を消費して、燃料カット後の燃料供給再開時の窒素酸化物の還元に備えることができる。また、上記期間ΔTには燃焼が継続されるため、エンジンのみによって運転者の要求する減速度を実現することが困難であるが、その減速度の不足分を前記回生制動力によって補い、所望の負の加速度Gを得ることができる。【選択図】 図5

請求項（抜粋）：

車両に搭載され、排気浄化触媒により排気を浄化するようにしたエンジンと、 前記車両の車軸に対して回生制動可能に連結された回生制動手段と、 前記車両の減速を検出する減速検出手段と、 前記減速検出手段による減速の検出に応じ前記エンジンへの燃料供給を停止する燃料供給停止手段と を備える車両の減速制御装置において、 前記減速検出手段による減速の検出に応じ、前記燃料供給停止手段による燃料供給停止に先立ち前記回生制動手段にて車両を減速させる減速制御手段をさらに備えることを特徴とする車両の減速制御装置。

IPC (7件)：

F02D29/02 ,  B60K6/04 ,  B60L7/24 ,  B60L11/14 ,  F01N3/24 ,  F02D41/12 ,  F02D45/00

FI (11件)：

F02D29/02 D ,  F02D29/02 311F ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 400 ,  B60K6/04 531 ,  B60L7/24 Z ,  B60L11/14 ,  F01N3/24 U ,  F02D41/12 330J ,  F02D45/00 312F

Fターム (96件)：

3G084BA05 ,  3G084BA13 ,  3G084CA06 ,  3G084DA02 ,  3G084DA10 ,  3G084EA07 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084FA05 ,  3G084FA10 ,  3G084FA32 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G091AA02 ,  3G091AA14 ,  3G091AA17 ,  3G091AA18 ,  3G091AA23 ,  3G091AA28 ,  3G091AB03 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091CB02 ,  3G091CB05 ,  3G091CB08 ,  3G091CB09 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DB10 ,  3G091EA01 ,  3G091EA07 ,  3G091EA30 ,  3G091EA31 ,  3G091EA39 ,  3G091FA05 ,  3G091FA19 ,  3G091GA06 ,  3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093BA14 ,  3G093BA19 ,  3G093BA20 ,  3G093CB01 ,  3G093CB07 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB28 ,  3G093EA05 ,  3G093EB09 ,  3G093EC01 ,  3G093FA07 ,  3G093FA10 ,  3G093FB02 ,  3G093FB04 ,  3G301JA02 ,  3G301JA21 ,  3G301KA16 ,  3G301KA26 ,  3G301LA03 ,  3G301MA24 ,  3G301NA08 ,  3G301NC02 ,  3G301NE22 ,  3G301NE23 ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE06Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  5H115PA13 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PO02 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PU23 ,  5H115PU25 ,  5H115PV02 ,  5H115PV09 ,  5H115QA10 ,  5H115QE10 ,  5H115QI04 ,  5H115QI09 ,  5H115QI17 ,  5H115QN03 ,  5H115RE05 ,  5H115SE04 ,  5H115TB01 ,  5H115TE02 ,  5H115TO21

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関の燃料供給制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-034904   出願人：本田技研工業株式会社
• エンジンの排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-227072   出願人：日産自動車株式会社
• エンジンの排気制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-119307   出願人：マツダ株式会社