特許
J-GLOBAL ID：200903055765393560

合流支援装置及び合流支援システム

発明者：
松本 雄二

松本 雄二 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 足立 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-225447
公開番号（公開出願番号）：特開2007-200274
出願日： 2006年08月22日
公開日（公表日）： 2007年08月09日
要約：
【課題】 本線への合流を予定している支線上の運転者の負担をできるだけ軽減することができる合流支援装置等を提供する。【解決手段】 支線上の車両に搭載されたナビゲーション装置は、車両が第一の案内位置に到達した際に推奨合流速度を算出して運転者へ報知する。そして、ナビゲーション装置は、車両が第二の案内位置に到達した際に適正合流位置を決定して運転者へ報知する。この結果、運転者は、支線から本線への合流に必要な速度や合流位置を自身で判断する必要がなくなる。【選択図】 図4
請求項（抜粋）：
車両において用いられる合流支援装置であって、 本線上の車両の位置及び速度に関する情報を取得する第一取得手段と、 自車両の位置及び速度に関する情報を取得する第二取得手段と、 種々の情報を運転者へ報知可能な報知手段と、 前記第一取得手段により取得された前記情報と前記第二取得手段により取得された前記情報とに基づき、支線から本線への合流に必要な速度を求め、求めた前記速度を前記報知手段に報知させるとともに、前記第一取得手段により取得された前記情報と前記第二取得手段により取得された前記情報とに基づき、支線から本線への合流位置をさらに求め、求めた前記合流位置を、前記本線上の車両を基準にした位置によって前記報知手段に報知させる制御手段と、 を備えることを特徴とする合流支援装置。
IPC (2件)：
G08G 1/16 ,  G01C 21/00
FI (2件)：
G08G1/16 D ,  G01C21/00 A
Fターム (40件)：
2F129AA03 ,  2F129BB03 ,  2F129BB19 ,  2F129BB22 ,  2F129CC03 ,  2F129DD39 ,  2F129DD42 ,  2F129DD53 ,  2F129EE07 ,  2F129EE38 ,  2F129EE43 ,  2F129EE52 ,  2F129EE72 ,  2F129EE95 ,  2F129FF02 ,  2F129FF36 ,  2F129GG04 ,  2F129GG05 ,  2F129GG10 ,  2F129GG12 ,  2F129GG17 ,  2F129GG28 ,  2F129HH02 ,  2F129HH03 ,  2F129HH12 ,  2F129HH19 ,  2F129HH20 ,  5H180BB04 ,  5H180CC04 ,  5H180DD02 ,  5H180EE15 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF13 ,  5H180FF25 ,  5H180LL02 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08 ,  5H180LL09 ,  5H180LL15
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (5件)
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