特許

J-GLOBAL ID：200903055924089487

エンジンの排気浄化装置

発明者： 西村 博幸
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (6件)： 前田 弘 ,  小山 廣毅 ,  竹内 宏 ,  竹内 祐二 ,  今江 克実 ,  原田 智雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-073252
公開番号（公開出願番号）：特開2005-256820
出願日： 2004年03月15日
公開日（公表日）： 2005年09月22日
要約：

【課題】DPFの強制再生にあたり、燃料の副噴射を実行してフィルタよりも上流側の排気通路に配置された酸化触媒の活性化を図るようにしたエンジンの排気浄化装置において、燃料が無駄に使用されて燃費の悪化を招くことを防止する。【解決手段】ナビゲーションシステムの地図情報、或いは交通渋滞に関連する道路交通情報に基いて、自車両が酸化触媒を活性化させた走行を行なうことができるか否かを判定し、そのような走行を行なうことができないときは、フィルタの強制再生を禁止する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

車両のエンジンの排気通路に設けられ排ガス中の微粒子を捕集するフィルタと、 上記フィルタに捕集された微粒子量に関連するパラメータ値を検出する微粒子量検出手段と、 上記フィルタよりも上流側の上記排気通路に設けられた酸化触媒と、 上記車両の走行中に、上記微粒子量検出手段の検出値に基づいて、上記フィルタの微粒子量が所定量以上になったときに、上記エンジンの出力を得るために気筒内に燃料を噴射する主噴射後の膨張行程において燃料を気筒内に噴射する副噴射を実行して排ガス温度を高め上記酸化触媒を活性化させるとともに、この活性化した酸化触媒での未燃燃料の酸化反応熱により上記フィルタの温度を上昇させて該フィルタに捕集されている微粒子を燃焼させるフィルタ強制再生手段とを備えたエンジンの排気浄化装置であって、 自車両の現在地を検出する手段と、地図情報の記憶手段と、自車両の走行目的地を入力する手段とを備え、該目的地の入力により上記地図情報に基いて該目的地までの走行経路を設定し該走行経路の道路情報を提供するナビゲーションシステムと、 上記ナビゲーションシステムより得られる上記道路情報に基いて、自車両が上記酸化触媒を活性化させた走行を行なうことができるか否かを判定し、該走行を行なうことができないときに上記強制再生手段による上記フィルタの強制再生を禁止する活性化判定手段とを備えていることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。

IPC (5件)：

F01N3/02 ,  B01D53/94 ,  F01N3/24 ,  F02D41/40 ,  F02D45/00

FI (8件)：

F01N3/02 321K ,  F01N3/02 321B ,  F01N3/24 R ,  F02D41/40 D ,  F02D45/00 312Z ,  F02D45/00 314R ,  F02D45/00 314Z ,  B01D53/36 103C

Fターム (92件)：

3G090AA01 ,  3G090BA01 ,  3G090CA00 ,  3G090CA01 ,  3G090DA00 ,  3G090DA04 ,  3G090DA12 ,  3G090DA13 ,  3G090DA18 ,  3G090DA19 ,  3G090DA20 ,  3G090DB10 ,  3G090EA02 ,  3G090EA05 ,  3G091AA02 ,  3G091AA10 ,  3G091AA18 ,  3G091AB13 ,  3G091BA00 ,  3G091BA13 ,  3G091BA31 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091DA08 ,  3G091EA00 ,  3G091EA01 ,  3G091EA06 ,  3G091EA07 ,  3G091EA17 ,  3G091EA32 ,  3G091EA39 ,  3G091FB01 ,  3G091FC01 ,  3G091FC07 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G301HA02 ,  3G301HA11 ,  3G301JA02 ,  3G301JA21 ,  3G301JA24 ,  3G301JB09 ,  3G301JB10 ,  3G301LB11 ,  3G301MA11 ,  3G301MA19 ,  3G301MA23 ,  3G301MA26 ,  3G301ND15 ,  3G301PA07Z ,  3G301PD11A ,  3G301PD11Z ,  3G301PD14Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PG00Z ,  3G384AA03 ,  3G384BA16 ,  3G384BA18 ,  3G384BA19 ,  3G384BA34 ,  3G384BA47 ,  3G384DA02 ,  3G384DA14 ,  3G384DA42 ,  3G384DA43 ,  3G384EB10 ,  3G384FA00Z ,  3G384FA06Z ,  3G384FA08Z ,  3G384FA45B ,  3G384FA45Z ,  3G384FA46B ,  3G384FA46Z ,  3G384FA56Z ,  3G384FA79Z ,  4D048AA14 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048CA01 ,  4D048CC38 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA08 ,  4D058JA32 ,  4D058MA44 ,  4D058MA52 ,  4D058PA04 ,  4D058PA08 ,  4D058SA08

引用特許：

出願人引用 (1件)

• エンジンの排ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-180994   出願人：日野自動車工業株式会社