特許

J-GLOBAL ID：200903056170588682

2車体連接電車

発明者： ルッツ ユーベル ,  カール-ハインツ クライム ,  渡辺 義幸 ,  小田 義雄
出願人/特許権者： エービービー ダイムラー・ベンツ トランスポーテーション ゲー・エム・ベー・ハー ,  株式会社新潟鉄工所
代理人 (1件)： 清水 千春 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-051549
公開番号（公開出願番号）：特開平11-245806
出願日： 1998年02月17日
公開日（公表日）： 1999年09月14日
要約：

【要約】【課題】 車体全体の重心位置を容易に車体支持点近傍に定め、それを容易に設定することができ、よって簡易な設計によって確実に安定走行を実現することができる2車体連接電車を提供する。【解決手段】 各々運転室を有する2台の制御電動車2a、2bが連結器10によって一体的に連接された2車体連接電車1であって、各々の制御電動車2a、2bは、連結器10側に配設された動輪6a、6bと、運転室3a、3b側に配設された従輪7a、7bとが対になった台車5a、5bを1台のみ有してなり、かつ動輪の駆動電動機8a、8bが、台車5a、5bよりも連結器10寄りの位置に配設されている。

請求項（抜粋）：

各々運転室を有する2台の制御電動車が連結器によって一体的に連結された2車体連接電車であって、各々の上記制御電動車は、上記連結器側に配設された動輪と、上記運転室側に配設された従輪とが対になった台車を1台のみ有してなり、かつ上記動輪の駆動電動機が、上記台車よりも連結器寄りの位置に配設されていることを特徴とする2車体連接電車。

IPC (2件)：

B61C 9/38 ,  B61F 5/00

FI (2件)：

B61C 9/38 Z ,  B61F 5/00 Z

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 特公昭35-000256
  
• 特開昭60-029368
  
• 特開平3-045465
  
• 電気車の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-302341   出願人：株式会社日立製作所
• 特開昭52-084626