排気浄化装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：山田恒光 , 大塚誠一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-219592
公開番号（公開出願番号）：特開2006-037857
出願日： 2004年07月28日
公開日（公表日）： 2006年02月09日
要約：

【課題】後処理手段の温度低下を防止すると共に、ドライバビリティの悪化を防止する排気浄化装置を提供する。【解決手段】エンジン1からの排気ガスが流通する排気管11に装備された後処理手段12と、エンジン1の排気マニホールド10から排気ガス9の一部を抜き出してエンジンの吸気マニホールド7側へ再循環させるEGR手段15,16,17と、後処理手段12とEGR手段15,16,17の上流に配置して燃料を添加する燃料添加手段22とを備え、燃料添加手段22による燃料の添加を停止した際には、エンジン1に導入する新気の流量を制限すると共にEGR手段15,16,17を介して排ガス又は/及び新気を循環させるよう構成する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エンジンからの排気ガスが流通する排気管に装備された後処理手段と、前記エンジンの排気マニホールドから排気ガスの一部を抜き出してエンジンの吸気マニホールド側へ再循環させるEGR手段と、該後処理手段とEGR手段の上流に配置して燃料を添加する燃料添加手段とを備え、前記燃料添加手段による燃料の添加を停止した際には、エンジンに導入する新気の流量を制限すると共に前記EGR手段を介して排ガス又は/及び新気を循環させるよう構成したことを特徴とする排気浄化装置。

IPC (5件)：

F02D 17/02 , F02D 21/08 , F02D 41/04 , F02M 25/07 , B01D 53/94

FI (9件)：

F02D17/02 L , F02D21/08 301A , F02D21/08 301B , F02D41/04 360H , F02M25/07 570G , F02M25/07 570J , F02M25/07 580E , B01D53/36 103B , B01D53/36 103C

Fターム (74件)：

3G062AA01 , 3G062AA05 , 3G062BA06 , 3G062CA02 , 3G062CA03 , 3G062CA10 , 3G062DA02 , 3G062ED08 , 3G062ED15 , 3G062ED16 , 3G062GA04 , 3G062GA06 , 3G062GA09 , 3G092AA02 , 3G092AA17 , 3G092AA18 , 3G092BA02 , 3G092BB05 , 3G092BB10 , 3G092CA02 , 3G092CB05 , 3G092DC03 , 3G092DC09 , 3G092DC12 , 3G092DC15 , 3G092DF01 , 3G092DF02 , 3G092DF08 , 3G092EA02 , 3G092EA11 , 3G092EA28 , 3G092FA04 , 3G092FA17 , 3G092FA18 , 3G092FA20 , 3G092GA02 , 3G092GA04 , 3G092GA13 , 3G092GB08 , 3G092GB10 , 3G092HD01X , 3G092HE01Z , 3G092HF08Z , 3G301HA02 , 3G301HA13 , 3G301JA02 , 3G301JA04 , 3G301JA24 , 3G301JA25 , 3G301KA07 , 3G301KA16 , 3G301KA26 , 3G301KA28 , 3G301LA03 , 3G301LB11 , 3G301MA24 , 3G301NA07 , 3G301NE06 , 3G301NE16 , 3G301PD11A , 3G301PD11Z , 3G301PE01Z , 3G301PF03Z , 4D048AA06 , 4D048AA14 , 4D048AB01 , 4D048AB02 , 4D048CC25 , 4D048CC27 , 4D048DA01 , 4D048DA02 , 4D048DA03 , 4D048DA13 , 4D048EA04

引用特許：

出願人引用 (1件)

排気浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-355061 出願人：日野自動車株式会社

審査官引用 (2件)

ディーゼル機関の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-213709 出願人：三菱自動車工業株式会社
EGR装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-134380 出願人：日野自動車株式会社

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