特許

J-GLOBAL ID：200903056333851815

熱交換器の運転制御装置

発明者： 宮本 健二 ,  田崎 豊 ,  阿部 光高 ,  中路 義晴
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (2件)： 後藤 政喜 ,  松田 嘉夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-314229
公開番号（公開出願番号）：特開2004-214169
出願日： 2003年09月05日
公開日（公表日）： 2004年07月29日
要約：

【課題】 蒸発器としての熱交換器の耐久信頼性を向上させる。【解決手段】 燃料電池システムの原料ガスを液体原料から加熱ガスにより蒸発させて得る熱交換器6であり、先ずポンプ14により液体原料を供給して熱交換器6内に溜め、その後に熱源制御手段7を経由して加熱ガスを熱交換器6に供給して、熱交換器6を蒸発器として起動または作動再開させるようにした。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

高温流体と低温流体との熱交換を行う熱交換器の運転制御装置であって、 熱交換器に気相の高温流体を供給する高温流体供給手段と、 熱交換器に液相の低温流体を供給する低温流体供給手段と、 熱交換器の運転開始時に、先ず前記低温流体供給手段により低温流体を熱交換器に供給した後に、前記高温流体供給手段により高温流体を熱交換器に供給する運転制御手段と、を備えることを特徴とする熱交換器の運転制御装置。

IPC (3件)：

H01M8/04 ,  F28F27/00 ,  H01M8/00

FI (3件)：

H01M8/04 N ,  F28F27/00 511Z ,  H01M8/00 Z

Fターム (4件)：

5H027AA02 ,  5H027BA01 ,  5H027BA08 ,  5H027BA09

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-316680   出願人：本田技研工業株式会社
• 熱交換器
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-183600   出願人：三菱重工業株式会社

審査官引用 (1件)

• 熱交換器
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-183600   出願人：三菱重工業株式会社