特許

J-GLOBAL ID：200903056579905426

内燃機関の燃料噴射制御装置

発明者： 小嶋 和法 ,  加古 純一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 長谷川 芳樹 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-010557
公開番号（公開出願番号）：特開2002-213281
出願日： 2001年01月18日
公開日（公表日）： 2002年07月31日
要約：

【要約】【課題】 始動時や始動直後においても精度良く燃料供給量制御が可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。【解決手段】 インジェクタ27から内燃機関1のシリンダ10内の燃焼室14へと流入する燃料の動的挙動をモデル化した燃料挙動モデルを利用してインジェクタ27による燃料供給量Fi(k)を制御する内燃機関の燃料噴射制御装置において、内燃機関始動時の燃料挙動モデルとして筒内流入燃料量Fc(k)を付着燃料からの持ち去り分に基づいて増量するモデルを用いる。

請求項（抜粋）：

燃料噴射装置から内燃機関の気筒へと流入する燃料の動的挙動をモデル化した燃料挙動モデルを利用して燃料噴射装置による燃料供給量を制御する制御部を備える内燃機関の燃料噴射制御装置において、前記制御部は、内燃機関始動時の燃料挙動モデルとして、付着燃料から気筒へ流入する燃料のうち一部または全部が燃焼には寄与しない持ち去り分とするモデルを用い、前記モデルにおける筒内供給燃料量に対する始動時の増量燃料量をこの持ち去り分に応じて設定することを特徴とする内燃機関の燃料噴射制御装置。

IPC (4件)：

F02D 41/06 330 ,  F02D 41/06 ,  F02D 41/04 330 ,  F02D 45/00 312

FI (4件)：

F02D 41/06 330 J ,  F02D 41/06 330 A ,  F02D 41/04 330 P ,  F02D 45/00 312 Z

Fターム (41件)：

3G084BA13 ,  3G084CA01 ,  3G084DA02 ,  3G084DA05 ,  3G084DA09 ,  3G084DA10 ,  3G084FA05 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA11 ,  3G084FA13 ,  3G084FA20 ,  3G084FA29 ,  3G084FA33 ,  3G301HA01 ,  3G301JA02 ,  3G301JA03 ,  3G301JA12 ,  3G301JA26 ,  3G301KA01 ,  3G301LB02 ,  3G301LC01 ,  3G301LC10 ,  3G301MA11 ,  3G301NA08 ,  3G301NB02 ,  3G301NB06 ,  3G301NB20 ,  3G301NE06 ,  3G301NE21 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA07Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PB03Z ,  3G301PB10Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF16Z

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 内燃エンジンの燃料噴射料制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-343762   出願人：本田技研工業株式会社
• エンジンの空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-172361   出願人：日産自動車株式会社