特許

J-GLOBAL ID：200903056771128859

車体の補強部材

発明者： 玉井 秀樹 ,  佐野 匡範 ,  上野 宰 ,  下田 一静 ,  本多 善尚
出願人/特許権者： 株式会社ワイテック
代理人 (7件)： 前田 弘 ,  小山 廣毅 ,  竹内 宏 ,  嶋田 高久 ,  竹内 祐二 ,  今江 克実 ,  藤田 篤史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-062080
公開番号（公開出願番号）：特開2004-268723
出願日： 2003年03月07日
公開日（公表日）： 2004年09月30日
要約：

【課題】剛性を確保しつつ、振動特性を改良した補強部材を提供する。特に、従来の鉄板からなる補強部材に置き換わる軽量な材料で補強部材を構成する。【解決手段】車幅方向に延設された平面視略コの字状のトランスバースメンバ1の両端部間に架け渡されるクロスメンバ5はその両端に取付孔11を有するマグネシウム製長尺本体6からなり、長尺本体6の内部に鉄製インサート材7を鋳包んでクロスメンバ5を構成する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

両端に連結部を有するマグネシウム製長尺本体と、 該長尺本体の内部に鋳包まれた鉄製インサート材とで構成されていることを特徴とする車体の補強部材。

IPC (2件)：

B62D21/00 ,  B62D25/20

FI (2件)：

B62D21/00 A ,  B62D25/20 C

Fターム (6件)：

3D003AA01 ,  3D003AA04 ,  3D003AA06 ,  3D003BB01 ,  3D003CA18 ,  3D003DA29

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車体構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-349497   出願人：日産自動車株式会社
• トランスバースリンク取付け構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-009428   出願人：日産自動車株式会社
• サスペンションメンバの補剛構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-074309   出願人：日産自動車株式会社
• マウント用支持部材とその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-165094   出願人：山川工業株式会社