特許

J-GLOBAL ID：200903056914357790

自動二輪車の後輪配設部構造

発明者： 黒元 敏則
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 佐野 弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-129563
公開番号（公開出願番号）：特開平11-301563
出願日： 1998年04月23日
公開日（公表日）： 1999年11月02日
要約：

【要約】【課題】 後輪を簡単に交換ができる自動二輪車の後輪配設部構造を提供する。【解決手段】 前端部のピボット軸7を中心に上下揺動自在なリヤアーム8が設けられ、該リヤアーム8の後端部に後輪10が支持された自動二輪車において、前記後輪10に後輪軸65が抜き差し可能に挿通される一方、該後輪10側にクラッチダンパー67が配置されると共に、該クラッチダンパー67と前記リヤアーム8内の「伝動装置」としての二次伝動装置60とがスプライン結合され、更に、前記後輪軸65を抜いた状態で、前記スプライン結合を外すことができる移動代cが設けられている。

請求項（抜粋）：

前端部のピボット軸を中心に上下揺動自在なリヤアームが設けられ、該リヤアームの後端部に後輪が支持された自動二輪車において、前記後輪に後輪軸が抜き差し可能に挿通される一方、該後輪側にクラッチダンパーが配置されると共に、該クラッチダンパーと前記リヤアーム内の伝動装置とがスプライン結合され、更に、前記後輪軸を抜いた状態で、前記スプライン結合を外すことができる移動代が設けられていることを特徴とする自動二輪車の後輪配設部構造。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 自動二輪車の後輪駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-322007   出願人：ヤマハ発動機株式会社
• 特開昭62-149588
  
• 特開昭62-149588
  
• 特開平2-031991