特許

J-GLOBAL ID：200903057424451735

負荷装置をスイッチオンまたはオフする方法

発明者： リヒャルト シェットレ ,  クレメンス シュムッカー ,  トルステン バウマン ,  クラウス ボレンツ
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外4名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-587997
公開番号（公開出願番号）：特表2002-532320
出願日： 1999年12月13日
公開日（公表日）： 2002年10月02日
要約：

【要約】ここに記載されているのは、例えば自動車において負荷装置からなる種々のクラスを、制御装置によって実行されるエネルギー管理の範囲内でスイッチ素子によりスイッチオンないしはオフする方法である。ここではスイッチ素子の制御は、このスイッチ素子の制御のために選択された優先度が動作中に、すなわちダイナミックに変更できるように行われる。これによって切り替え優先度を、動作状態に依存して動作中に適合させることができる。負荷装置のスイッチオフは切り替え優先度を変更することによって行われ、これにより動作状態の感知ができる限り抑圧される。ここでは優先度を、人員固有の基準にしたがって変更することも可能である。

請求項（抜粋）：

スイッチ素子によって負荷装置を切り替える方法であって、 前記スイッチ素子は制御装置によって制御され、これにより前記負荷装置を、切り替え優先度の考慮の下にスイッチオンまたはオフする形式の、負荷装置をスイッチオンまたはオフする方法において、 前記負荷装置に割り当てられた前記切り替え優先度は、動作中にダイナミックに変更可能であることを特徴とする 負荷装置をスイッチオンまたはオフする方法。

IPC (5件)：

B60R 16/02 645 ,  B60R 16/02 660 ,  B60R 16/02 670 ,  H02J 7/00 302 ,  H02J 7/34

FI (5件)：

B60R 16/02 645 C ,  B60R 16/02 660 X ,  B60R 16/02 670 P ,  H02J 7/00 302 D ,  H02J 7/34 F

Fターム (7件)：

5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003CC02 ,  5G003DA04 ,  5G003DA14 ,  5G003DA18 ,  5G003GC05

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 電気自動車の電気負荷制限装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-236536   出願人：本田技研工業株式会社
• 車両用負荷制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-260015   出願人：マツダ株式会社
• 特開平2-230403
  
• 特開平3-183323
  

審査官引用 (2件)

• 電気自動車の電気負荷制限装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-236536   出願人：本田技研工業株式会社
• 車両用負荷制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-260015   出願人：マツダ株式会社