特許

J-GLOBAL ID：200903057467463702

筒内噴射式2サイクルエンジン

発明者： 本山 雄 ,  加藤 隆輔 ,  大久保 明彦
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-246319
公開番号（公開出願番号）：特開平10-089100
出願日： 1996年09月18日
公開日（公表日）： 1998年04月07日
要約：

【要約】【課題】 複数気筒を備えた筒内噴射式2エンジンの場合の排気制御弁の最適配置構造を提供する。【解決手段】 燃料を燃料噴射弁49により複数気筒の各燃焼室内に噴射供給し点火プラグ27により点火し燃焼させるとともに、排気ガスを各気筒の排気ポート41に連通する排気通路40から排出するようにした筒内噴射式2サイクルエンジンにおいて、半数以上の気筒からの排気ガスが排気通路面積を可変制御する排気制御弁を通過した後に排出されるよう上記排気通路40の途中に上記排気制御弁43を配置する。

請求項（抜粋）：

燃料を燃料噴射弁により複数気筒の各燃焼室内に噴射供給し点火プラグにより点火し燃焼させるとともに、排気ガスを各気筒の排気ポートに連通する排気通路から排出するようにした筒内噴射式2サイクルエンジンにおいて、半数以上の気筒からの排気ガスが排気通路面積を可変制御する排気制御弁を通過した後に排出されるよう上記排気通路の途中に1つ又は複数の上記排気制御弁を配置したことを特徴とする筒内噴射式2サイクルエンジン。

IPC (4件)：

F02D 9/04 ,  F01N 7/08 ,  F02B 25/20 ,  F02D 9/10

FI (5件)：

F02D 9/04 H ,  F01N 7/08 B ,  F02B 25/20 S ,  F02D 9/10 H ,  F02D 9/10 G

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 筒内噴射式2サイクルエンジンの燃焼制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-103184   出願人：ヤマハ発動機株式会社
• 特開平1-208514
  
• 2サイクルエンジンの排気制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-310372   出願人：三信工業株式会社
• 特開平1-208514