特許

J-GLOBAL ID：200903058669931810

内燃機関

発明者： ジョン ティ.ヴァション
出願人/特許権者： キャタピラー インコーポレイテッド
代理人 (2件)： 谷 義一 ,  阿部 和夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-064537
公開番号（公開出願番号）：特開2006-250148
出願日： 2006年03月09日
公開日（公表日）： 2006年09月21日
要約：

【課題】内燃機関を提供する。【解決手段】本明細書は、約3インチ未満の直径を有する少なくとも1つのシリンダを備えるエンジンハウジングを備える内燃機関を提供する。燃料噴射器は、少なくとも1つのシリンダ内に少なくとも部分的に配置されて設けられ、約50ミクロン〜約110ミクロンの直径を有する複数の出口孔を備える。さらに、本明細書は、内燃機関を動作させる方法を提供する。本方法は、1分当たり約5000回転超の速度でエンジンのエンジンクランク軸を回転させる工程と、各シリンダ内に所定量の燃料を噴射する工程と、平方インチ当たり少なくとも約200ポンドのブレーキ平均有効圧力を得るのに十分な量の噴射燃料を、ピストンの少なくとも4行程毎に燃焼させる工程とを含む。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

約3インチ未満の直径を有する少なくとも1つのシリンダを備えるエンジンハウジングと、 約50ミクロン〜約110ミクロンの直径を有する複数の出口孔を有し、前記少なくとも1つのシリンダ内に少なくとも部分的に配置される燃料噴射器とを備える内燃機関。

IPC (2件)：

F02M 61/14 ,  F02M 61/18

FI (2件)：

F02M61/14 310Z ,  F02M61/18 320Z

Fターム (8件)：

3G066AA07 ,  3G066AB02 ,  3G066AD12 ,  3G066BA16 ,  3G066BA23 ,  3G066CC14 ,  3G066CC26 ,  3G066CC34

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 米国特許第6,070,813号明細書
  

審査官引用 (2件)

• ディーゼルエンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-338075   出願人：いすゞ自動車株式会社
• 内燃機関における燃焼方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-291040   出願人：株式会社小松製作所