特許
J-GLOBAL ID：200903058723137067

車輪用軸受

発明者：
大槻 寿志

大槻 寿志 について

, 
仁木 基晴

仁木 基晴 について


出願人/特許権者：
エヌティエヌ株式会社

エヌティエヌ株式会社 について


代理人 (1件)： 野田 雅士 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-107695
公開番号（公開出願番号）：特開2001-289257
出願日： 2000年04月10日
公開日（公表日）： 2001年10月19日
要約：
【要約】【課題】 シール板の嵌合部における水の浸入が防止できて、軸受寿命の向上が図れ、またシール板の抜けや移動の問題が生じず、かつ磁束密度の確保が容易な車輪用軸受を提供する。【解決手段】 内方部材1と外方部材2の間にシール装置5を設ける。このシール装置5は、第1のシール板11にエンコーダ格子となる弾性部材14を設ける。第2のシール板12にはサイドリップ16aとラジアルリップ16b,16cを一体に設ける。第1のシール板11の内方部材1との嵌合部11aaの表面粗さを、Rmax3.0以下に抑える。また、この嵌合部11aaの締め代、真直度、および真円度を、それぞれ所定値に規制する。相手側の内方部材1の嵌合部1bの表面粗さもRmax3.0以下に抑える。
請求項（抜粋）：
内方部材および外方部材と、これら内外の部材間に収容される複数の転動体と、上記内外の部材間の端部環状空間を密封するシール装置とからなる車輪用軸受において、上記シール装置は、上記内方部材と外方部材のうちの互いに異なる部材に各々取付けられた第1および第2の環状のシール板を有し、両シール板は、各々円筒部と立板部とでなる断面L字状に形成されて互いに対向し、第1のシール板は上記内方部材および外方部材のうちの回転側の部材に嵌合され、立板部は軸受外方側に配されると共に、この立板部に磁性体粉が混入された弾性部材が加硫接着されて、この弾性部材は周方向に交互に磁極が形成され、第2のシール板は上記立板部に摺接するサイドリップと円筒部に摺接するラジアルリップとを一体に有し、この第2のシール板の円筒部と上記第1のシール板の立板部の先端とを僅かな径方向隙間をもって対峙させ、上記第1のシール板の上記回転側の部材に嵌合する嵌合部の表面粗さをRmax3.0以下に抑えたことを特徴とする車輪用軸受。
IPC (6件)：
F16C 33/78 ,  F16C 19/00 ,  F16C 19/52 ,  F16C 33/64 ,  F16C 33/80 ,  F16J 15/32 311
FI (7件)：
F16C 33/78 K ,  F16C 33/78 E ,  F16C 19/00 ,  F16C 19/52 ,  F16C 33/64 ,  F16C 33/80 ,  F16J 15/32 311 P
Fターム (20件)：
3J006AE23 ,  3J006AE37 ,  3J016AA01 ,  3J016AA02 ,  3J016BB03 ,  3J016BB17 ,  3J016CA02 ,  3J016CA03 ,  3J016CA06 ,  3J101AA01 ,  3J101AA52 ,  3J101AA62 ,  3J101BA56 ,  3J101DA20 ,  3J101EA02 ,  3J101EA74 ,  3J101EA77 ,  3J101FA04 ,  3J101FA08 ,  3J101GA03
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (4件)
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