特許

J-GLOBAL ID：200903058893777613

自動変速機の制御装置

発明者： 杉原 功一 ,  竹綱 靖治 ,  前田 智之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-154890
公開番号（公開出願番号）：特開平9-317864
出願日： 1996年05月27日
公開日（公表日）： 1997年12月12日
要約：

【要約】 (修正有)【課題】 既存の構成部品を有効に活用し、格別の構成部品を用いることなく車両の駆動力を制御することの可能な自動変速機の制御装置を提供する。【解決手段】 エンジンの出力トルクを伝達する常時噛み合い式の歯車変速機構と、別個に係合・解放される複数の摩擦係合装置とを備え、かつ、摩擦係合装置の係合・解放により歯車変速機構のトルク伝達経路が切り換えられて所定の変速段が設定される自動変速機の制御装置において、所定の摩擦係合装置の係合により所定の変速段が設定された状態で車両が走行している際に、変速段を設定している摩擦係合装置以外の摩擦係合装置をスリップさせて車両の駆動力を制御するステップ9、10、11が備えられている。

請求項（抜粋）：

駆動力源の出力トルクを伝達する常時噛み合い式の歯車変速機構と、別個に係合・解放される複数の摩擦係合装置とを備え、かつ、前記複数の摩擦係合装置の係合・解放によって前記歯車変速機構のトルク伝達経路が切り換えられて変速段が設定される自動変速機の制御装置において、前記変速段の設定状態で車両が走行している際に、前記変速段を設定している摩擦係合装置以外の摩擦係合装置をスリップさせて前記自動変速機の出力トルクを制御するトルク制御手段が備えられていることを特徴とする自動変速機の制御装置。

IPC (5件)：

F16H 61/02 ,  B60K 31/00 ,  B60K 41/26 ,  B60T 8/54 ,  F16H 59:50

FI (4件)：

F16H 61/02 ,  B60K 31/00 Z ,  B60K 41/26 ,  B60T 8/54

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 自動クラッチの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-269531   出願人：富士重工業株式会社
• 特開平4-046830