特許

J-GLOBAL ID：200903058985071954

内燃機関の燃料噴射制御装置

発明者： 平谷 康治
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-346594
公開番号（公開出願番号）：特開平11-182378
出願日： 1997年12月16日
公開日（公表日）： 1999年07月06日
要約：

【要約】【課題】 直噴火花点火式内燃機関において、機関運転条件に応じて、燃料噴射率を変化させる。【解決手段】 燃料噴射弁7を開弁動作させるための駆動電圧を変化させる。特に、成層燃焼時に、機関回転数が増大する程、また機関負荷が減少する程、駆動電圧を大きくして、燃料噴射率を大きくする。また、燃料噴射率の変化に合わせ、パルス幅を補正する。

請求項（抜粋）：

燃焼室内に直接燃料を噴射する電磁式の燃料噴射弁を備える直噴火花点火式内燃機関において、機関運転条件に応じて、前記燃料噴射弁を開弁動作させるための駆動電圧を変化させる駆動電圧可変手段を設けたことを特徴とする内燃機関の燃料噴射制御装置。

IPC (5件)：

F02M 51/06 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 41/20 325 ,  F02M 51/00 ,  F02M 51/08

FI (5件)：

F02M 51/06 M ,  F02D 41/02 325 A ,  F02D 41/20 325 ,  F02M 51/00 A ,  F02M 51/08 L

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 内燃機関用の電子制御回路
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-196030   出願人：フィッヒト・ゲーエムベーハー・ウント・コンパニー・カーゲー
• 蓄圧式噴射装置の噴射率制御構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-071689   出願人：日産ディーゼル工業株式会社
• 燃料噴射弁の駆動信号補正装置及び診断装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-004009   出願人：株式会社ユニシアジェックス
• 特開昭61-106929