特許

J-GLOBAL ID：200903059497635152

車両の制御装置

発明者： 平田 陽子 ,  長岡 満
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-334112
公開番号（公開出願番号）：特開平7-201000
出願日： 1993年12月28日
公開日（公表日）： 1995年08月04日
要約：

【要約】【目的】 車両の運動に適切な変動を付与することにより、ドライバーの覚醒状態の維持を積極的に図る。【構成】 4輪操舵車おいて基本操舵比に基いて後輪の操舵制御を行う後輪操舵制御手段31を設け、時間間隔設定部41aにより設定される刺激時間間隔毎に後輪操舵角の制御値を変化させて車両の旋回運動に変動を付与する変動付与手段40aを設ける。車速変動率もしくはアクセル変動率に基いて走行環境を検出する走行環境検出手段50aを設け、車速変動率などに応じて刺激時間間隔を変更設定するようにする。心拍数もしくは操舵角パワースペクトルに基いて居眠り状態を検出する居眠り状態検出手段を設け、居眠り状態発生時に変動を付与するにしてもよい。

請求項（抜粋）：

車両もしくはドライバーの運動状態量を検出する運動状態量検出手段と、この運動状態量検出手段により検出された運動状態量に基き車両の運動を制御する制御手段と、上記車両の運動が所定期間毎に変化するよう上記制御手段の制御量に上記所定期間毎に変動を付与する変動付与手段とを備えたことを特徴とする車両の制御装置。

IPC (6件)：

G08G 1/16 ,  A61B 5/0245 ,  B60R 21/00 ,  G07C 5/00 ,  G08B 21/00 ,  A61M 21/02

FI (2件)：

A61B 5/02 320 C ,  A61M 21/00 300

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭64-069850
  
• 車両の居眠り運転防止装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-183236   出願人：日野自動車工業株式会社