特許

J-GLOBAL ID：200903060205756777

ディーゼルエンジンの燃料噴射装置

発明者： 明田 正寛 ,  宮崎 秀也 ,  梅田 裕三 ,  竹村 裕二
出願人/特許権者： 株式会社クボタ
代理人 (1件)： 北谷 寿一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-226402
公開番号（公開出願番号）：特開2000-045847
出願日： 1998年08月11日
公開日（公表日）： 2000年02月15日
要約：

【要約】【解決手段】予備噴射1と主噴射2とが燃焼室に直接に行われるように構成したディーゼルエンジンの燃料噴射装置において、バルブオーバーラップ期間40内に予備噴射1が開始されるように構成した。【効果】バルブオーバーラップ期間40内は、燃焼室3への吸気の導入が全くないか、あっても僅かであり、燃焼室3内ガスの温度が高い。この高温の燃焼室3内ガスに予備噴射1が行われると、予備噴射燃料は速やかに気化し、主噴射燃料の着火遅れ期間が短くなり、燃焼が改善される。

請求項（抜粋）：

予備噴射(1)と主噴射(2)とが燃焼室(3)に直接に行われるように構成した、ディーゼルエンジンの燃料噴射装置において、バルブオーバーラップ期間(40)内に予備噴射(1)が開始されるように構成したもの。

IPC (5件)：

F02D 41/38 ,  F02D 1/02 301 ,  F02D 1/18 ,  F02D 41/40 ,  F02M 45/02

FI (5件)：

F02D 41/38 B ,  F02D 1/02 301 L ,  F02D 1/18 H ,  F02D 41/40 D ,  F02M 45/02

Fターム (35件)：

3G060AB01 ,  3G060BB04 ,  3G060BC06 ,  3G060CA02 ,  3G060CA03 ,  3G060DA01 ,  3G060DA12 ,  3G066AA07 ,  3G066AD02 ,  3G066AD12 ,  3G066BA16 ,  3G066BA17 ,  3G066BA22 ,  3G066BA24 ,  3G066BA26 ,  3G066CC67 ,  3G066DA04 ,  3G066DA09 ,  3G066DB08 ,  3G066DB09 ,  3G301HA02 ,  3G301JA01 ,  3G301JA02 ,  3G301JA06 ,  3G301JA22 ,  3G301JA24 ,  3G301JA26 ,  3G301JA37 ,  3G301KA08 ,  3G301KA09 ,  3G301LB11 ,  3G301LB13 ,  3G301MA18 ,  3G301MA23 ,  3G301MA27

引用特許：

審査官引用 (2件)

• ディーゼル機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-338166   出願人：マツダ株式会社
• ガスエンジンの燃焼ガス供給方法及び構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-200518   出願人：ヤンマーディーゼル株式会社