車両用駆動装置の制御装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：阿部英幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-197142
公開番号（公開出願番号）：特開平9-024752
出願日： 1995年07月11日
公開日（公表日）： 1997年01月28日
要約：

【要約】【課題】車両停止時には、排ガスの低減、補機類の駆動を可能とし、停止から発進への切り換え時のもたつきを防止するとともに、制動エネルギーを回収、利用することで燃費の向上を図る。【解決手段】車両用駆動装置は、エンジン10と、モータジェネレータ40と、バッテリ60と、クラッチ21と、それらの制御手段(ECU)50と、車両の停止状態検出手段とを備える。制御手段50は、停止状態検出手段により停止状態が検出されると、クラッチ21を解放し、エンジン10への燃料の供給を停止させ、モータジェネレータ40に電力を供給して駆動状態としてエンジン10を略アイドリング回転数に維持する制御を行う。

請求項（抜粋）：

エンジンと、前記エンジンの出力軸に連結され、発電機として車輪からのエネルギーを回収するとともに、モータとして前記エンジンの出力軸を駆動するモータジェネレータと、該モータジェネレータにより回収されるエネルギーを電力として蓄えるとともに、前記モータジェネレータを駆動するための電力を供給するバッテリと、前記モータジェネレータと車輪とを連結する第1のクラッチと、車両の停止状態を検出する停止状態検出手段と、前記エンジンと、モータジェネレータと、第1のクラッチとを制御する制御手段とを備える車両用駆動装置において、前記制御手段は、前記停止状態検出手段により停止状態が検出されたときに、第1のクラッチを解放し、エンジンへの燃料の供給を停止させ、モータジェネレータに電力を供給して、該モータジェネレータによる駆動でエンジンの回転をほぼアイドリング回転数に維持することを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。

IPC (3件)：

B60K 41/28 , F02D 29/02 , H02K 7/18

FI (3件)：

B60K 41/28 , F02D 29/02 D , H02K 7/18 B

引用特許：

審査官引用 (1件)

車両用駆動装置の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-332888 出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

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