特許

J-GLOBAL ID：200903060467814700

高速車両のピラー取付構造

発明者： 坂東 舜一 ,  古川 誠 ,  石塚 理 ,  柳瀬 元昭
出願人/特許権者： 川崎重工業株式会社
代理人 (1件)： 西教 圭一郎 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-186990
公開番号（公開出願番号）：特開平11-029038
出願日： 1997年07月11日
公開日（公表日）： 1999年02月02日
要約：

【要約】【課題】 製造が容易でかつ剛性の高い高速車両のピラー取付構造を提供する。【解決手段】 高弾性繊維を含む繊維強化材料に熱硬化性合成樹脂を含浸させた複合材料から成る外周層によって多数の空間を有するコアが外囲されるピラー本体を、前記複合材料から成り、窓ガラスの周縁部を保持する窓枠に取付けるための構造であって、サンドイッチ構造の窓枠のコア内部の前記ピラー本体の延長線上の部位に、コアよりも剛性の高い材料から成る補強部材が埋設されるとともに、補強部材に直交して連結され、かつ窓枠の前記ピラー本体を支持する支持面に沿って延びる隔壁が埋設される。

請求項（抜粋）：

高弾性繊維を含む繊維強化材料に熱硬化性合成樹脂を含浸させた複合材料から成る外周層によって多数の空間を有するコアが外囲されるピラー本体を、前記複合材料から成り、窓ガラスの周縁部を保持する窓枠に取付けるための構造であって、サンドイッチ構造の窓枠のコア内部の前記ピラー本体の延長線上の部位に、コアよりも剛性の高い材料から成る補強部材が埋設されるとともに、補強部材に直交して連結され、かつ窓枠の前記ピラー本体を支持する支持面に沿って延びる隔壁が埋設されることを特徴とする高速車両のピラー取付構造。

IPC (2件)：

B61D 25/00 ,  B32B 5/28 101

FI (3件)：

B61D 25/00 A ,  B61D 25/00 Z ,  B32B 5/28 101

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 鉄道車両用窓構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-326648   出願人：株式会社日立製作所