特許

J-GLOBAL ID：200903061797229991

車体後部構造

発明者： 銭谷 恒明 ,  波多野 和久
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (2件)： 平井 正司 ,  神津 堯子
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-428923
公開番号（公開出願番号）：特開2005-186721
出願日： 2003年12月25日
公開日（公表日）： 2005年07月14日
要約：

【課題】 後席のシートストライカと後席シートバック用リトラクタの配置に関する自由度を高める。【解決手段】 後席シートベルト用リトラクタ17を覆うようにして配設されたストライカ台座32により、後席のシートストライカ11と後席シートベルト用リトラクタ17とは、少なくともその一部が互いに干渉する位置に設けられている。リヤインナパネル21には、その車外側にアンカープレート26が添設されて補強され、リトラクタ17及びストライカ台座32はリヤインナパネル21を介してアンカープレート26にボルト止めされている。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

リヤサイドドアの開口部近傍のリヤインナパネルの車室内側に後席シートベルト用リトラクタが取り付けられた車体後部構造において、 前記後席シートベルト用リトラクタを跨いで前記リヤインナパネルの車室内側に設けられたストライカ台座と、 該ストライカ台座に設けられ、前方に倒すことのできる後席シートバックが起立した着座姿勢のときに該後席シートバックを係止するシートストライカとを有し、 該シートストライカが、前記ストライカ台座により、前記リヤインナパネルから車室側に離間して配設されていることを特徴とする車体後部構造。

IPC (3件)：

B62D25/04 ,  B60R22/24 ,  B62D25/08

FI (3件)：

B62D25/04 B ,  B60R22/24 ,  B62D25/08 L

Fターム (10件)：

3D003AA01 ,  3D003AA18 ,  3D003BB02 ,  3D003CA35 ,  3D003CA45 ,  3D003DA19 ,  3D018CA07 ,  3D018CA08 ,  3D018CB04 ,  3D018CB05

引用特許：

出願人引用 (2件)

• シートベルトの挟み込み防止装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-078667   出願人：日産自動車株式会社
• リヤピラーのストライカ取付部補強構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-126134   出願人：日産自動車株式会社