特許

J-GLOBAL ID：200903062883517424

車両用ブレーキ液圧制御装置

発明者： 宮林 英雄
出願人/特許権者： 日信工業株式会社
代理人 (2件)： 清水 修 ,  杉岡 真紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-199002
公開番号（公開出願番号）：特開2007-015547
出願日： 2005年07月07日
公開日（公表日）： 2007年01月25日
要約：

【課題】 フィーリング演出用電動モータにて良好な操作フィーリングを得ようとするとともに、システムの状況に応じて確実に制動力を発揮する。また、装置全体のレイアウト性を高める。【解決手段】 ブレーキペダル1とブレーキペダル操作量検出装置12と車輪ブレーキとマスタシリンダ4と圧力センサー11とブレーキ液圧制御部5とを備えた車両用ブレーキ液圧制御装置において、マスタシリンダ4とブレーキペダル1との間にボールねじ機構を設け、フィーリング演出用電動モータ26をブレーキペダル1に接続する。そして、ボールねじ機構の回転力をフィーリング演出用電動モータ26により制御してブレーキペダル1の操作フィーリングに反力感を与える第1の制御と、ボールねじ機構の回転を制御することによりマスタシリンダ4を作動可能とする第2の制御とを切り替え可能とする。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

ブレーキペダルと、該ブレーキペダルの操作量を検出するブレーキペダル操作量検出装置と、車輪ブレーキと、前記ブレーキペダルの踏み込み操作によって作動し、車輪ブレーキを作動させるために液圧を発生させるマスタシリンダと、前記車輪ブレーキに送られる液圧を検出する圧力センサと、前記ブレーキペダル操作量検出装置によって得られたブレーキペダルの操作量に基づいて、前記車輪ブレーキの液圧を制御するブレーキ液圧制御部とを備えた車両用ブレーキ液圧制御装置において、マスタシリンダとブレーキペダルとの間に、ボールねじ及びこのボールねじに回転可能に螺着したボールねじナットから成るボールねじ機構を設けるとともに、このボールねじ機構を介してブレーキペダルに反力感を演出するフィーリング演出用電動モータをブレーキペダルに接続したものであって、このブレーキペダルを作動させることにより、マスタシリンダを非作動状態に保持するとともにボールねじ機構に回転力を付与し、この回転力をフィーリング演出用電動モータによって制御することによりブレーキペダルの操作フィーリングに反力感を与える第1の制御と、フィーリング演出用電動モータによってボールねじ機構の回転を制御することにより、マスタシリンダを作動可能とする第2の制御と、を切り替え可能とすることを特徴とする車両用ブレーキ液圧制御装置。

IPC (2件)：

B60T 8/17 ,  B60T 7/06

FI (2件)：

B60T8/17 B ,  B60T7/06 E

Fターム (11件)：

3D046BB03 ,  3D046BB15 ,  3D046CC02 ,  3D046DD02 ,  3D046EE01 ,  3D046HH02 ,  3D046HH16 ,  3D046LL02 ,  3D046LL06 ,  3D046LL08 ,  3D046MM13

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両用制動制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-038538   出願人：トヨタ自動車株式会社