ハイブリッド自動車のパワートレンの故障判断装置

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：中村稔 (外10名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-218341
公開番号（公開出願番号）：特開2001-045611
出願日： 1999年08月02日
公開日（公表日）： 2001年02月16日
要約：

【要約】【課題】ハイブリッド自動車のおいて、確実にエンジンの異常を判定する。【解決手段】ハイブリッド自動車は、電動機(22)及びその駆動部(24)からなる駆動系と、電動機に連結されたエンジン(6)とを備えている。ハイブリッド自動車のパワートレインの故障判断装置は、駆動系の異常を判定する駆動系異常判定手段と、エンジンの失火状態を判定する失火判定手段を有し、この失火判定手段は、エンジン出力軸のトルク又は回転数の変動が検出された場合に、駆動手段が正常と判定されたとき、この検出されたトルク又は回転数の変動に基づいてエンジンの失火状態を判定する。

請求項（抜粋）：

電動機及びその駆動部からなる駆動手段と、電動機に連結されたエンジンとを備えたハイブリッド自動車のパワートレインの故障判断装置であって、上記駆動手段の異常を判定する駆動手段異常判定手段と、エンジンの失火状態を判定する失火判定手段を有し、この失火判定手段は、エンジン出力軸のトルク又は回転数の変動が検出された場合に、上記駆動手段が正常と判定されたとき、この検出されたトルク又は回転数の変動に基づいてエンジンの失火状態を判定することを特徴とするパワートレンの故障判断装置。

IPC (4件)：

B60L 11/14 , B60K 6/02 , F02D 29/02 321 , F02D 45/00 368

FI (4件)：

B60L 11/14 , F02D 29/02 321 B , F02D 45/00 368 Z , B60K 9/00 E

Fターム (72件)：

3G084AA00 , 3G084BA03 , 3G084BA05 , 3G084BA13 , 3G084BA17 , 3G084BA28 , 3G084CA01 , 3G084CA05 , 3G084DA27 , 3G084EA05 , 3G084EA11 , 3G084EB09 , 3G084EB11 , 3G084EB22 , 3G084EC01 , 3G084FA00 , 3G084FA05 , 3G084FA06 , 3G084FA10 , 3G084FA24 , 3G084FA32 , 3G084FA34 , 3G093AA05 , 3G093AA07 , 3G093BA00 , 3G093CA01 , 3G093CA09 , 3G093DA01 , 3G093DA06 , 3G093DB05 , 3G093DB11 , 3G093DB20 , 3G093DB28 , 3G093EA03 , 3G093EA05 , 3G093EA09 , 3G093EA13 , 3G093EB08 , 3G093EC02 , 3G093FA02 , 3G093FA04 , 3G093FA10 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PI22 , 5H115PI29 , 5H115PI30 , 5H115PO17 , 5H115PU01 , 5H115PU25 , 5H115QE01 , 5H115QE02 , 5H115QE10 , 5H115QI04 , 5H115QN03 , 5H115QN12 , 5H115RB08 , 5H115RE01 , 5H115RE02 , 5H115RE03 , 5H115RE05 , 5H115RE07 , 5H115SE05 , 5H115TB01 , 5H115TE02 , 5H115TE04 , 5H115TE06 , 5H115TE08 , 5H115TE10 , 5H115TO05 , 5H115TO21 , 5H115TU11

引用特許：

審査官引用 (3件)

内燃エンジンの失火判別方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-351582 出願人：本田技研工業株式会社
車両の悪路走行検出装置及び車両用エンジンの失火検出装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-072203 出願人：株式会社ユニシアジェックス
ハイブリッド型車両
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-297843 出願人：株式会社エクォス・リサーチ

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