特許
J-GLOBAL ID：200903063792439559

エンジン制御装置

発明者：
宮下 喜三夫

宮下 喜三夫 について

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中▲鶴▼ 州人

中▲鶴▼ 州人 について

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財津 政弘

財津 政弘 について

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小野 浩一

小野 浩一 について


出願人/特許権者：
株式会社日立製作所

株式会社日立製作所 について

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株式会社日立カーエンジニアリング

株式会社日立カーエンジニアリング について


代理人 (1件)： 平木 祐輔
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-228444
公開番号（公開出願番号）：特開2001-051023
出願日： 1999年08月12日
公開日（公表日）： 2001年02月23日
要約：
【要約】【課題】 回路基板にベアチップ状態で実装された半導体集積回路のスクリーニングを行い、実装サイズの縮小化、電気特性の向上のほか、より簡単な構成によって製造コストの低減等を図ることができる出力電圧調整回路を備えたエンジン制御装置を提供する。【解決手段】 制御プログラムを演算する演算処理装置等の集積回路の制御装置を備えたエンジン制御装置であって、前記エンジン制御装置は、前記集積回路をスクリーニングするための定格電圧を切替える出力電圧調整回路を備え、該出力電圧調整回路は、前記定格電圧の出力側電源線とグランド側との間に複数の抵抗器を設けてなる。
請求項（抜粋）：
制御プログラムを演算する演算処理装置等の集積回路を備えたエンジン制御装置において、前記エンジン制御装置は、前記集積回路をスクリーニングするための定格電圧を切替える出力電圧調整回路を備え、該出力電圧調整回路は、前記定格電圧の出力側電源線とグランド側との間に複数の抵抗器を設けていることを特徴とするエンジン制御装置。
IPC (3件)：
G01R 31/28 ,  F02D 45/00 395 ,  G01R 31/26
FI (3件)：
G01R 31/28 U ,  F02D 45/00 395 Z ,  G01R 31/26 G
Fターム (16件)：
2G003AA07 ,  2G003AC01 ,  2G032AB01 ,  2G032AB02 ,  2G032AE11 ,  2G032AE12 ,  3G084BA13 ,  3G084BA15 ,  3G084BA17 ,  3G084DA13 ,  3G084DA27 ,  3G084EB02 ,  3G084EB22 ,  3G084FA20 ,  3G084FA26 ,  3G084FA38
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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