特許

J-GLOBAL ID：200903064301674990

EGR配管構造

発明者： 井上 直樹 ,  小沢 一則
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 江原 望 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-264877
公開番号（公開出願番号）：特開2003-074417
出願日： 2001年08月31日
公開日（公表日）： 2003年03月12日
要約：

【要約】【課題】 吸気マニホールドの下方のスペースを利用してEGRクーラを配設して内燃機関全体をコンパクト化し、吸気マニホールドに対するEGRの排気ガスの熱の影響を回避できるEGR配管構造を供する。【解決手段】 内燃機関における排気ガスをEGRバルブおよびEGRクーラを経て吸気系に還流するEGR装置において、前記EGRクーラ10が吸気マニホールド4と吸気マニホールドステー12と内燃機関1本体とで囲まれる空間に配設されたEGR配管構造。

請求項（抜粋）：

内燃機関における排気ガスをEGRバルブおよびEGRクーラを経て吸気系に還流するEGR装置において、前記EGRクーラが吸気マニホールドと吸気マニホールドステーと内燃機関本体とで囲まれる空間に配設されたことを特徴とするEGR配管構造。

IPC (2件)：

F02M 25/07 580 ,  F02M 35/10 311

FI (2件)：

F02M 25/07 580 E ,  F02M 35/10 311 E

Fターム (2件)：

3G062AA03 ,  3G062ED08

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 特開昭56-056959
  
• 内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-057793   出願人：三菱自動車エンジニアリング株式会社, 三菱自動車工業株式会社
• EGRバルブの取付構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-264876   出願人：本田技研工業株式会社

審査官引用 (2件)

• 特開昭56-056959
  
• 内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-057793   出願人：三菱自動車エンジニアリング株式会社, 三菱自動車工業株式会社