特許
J-GLOBAL ID：200903064503425878

空気入りタイヤ対

発明者：
松本 浩幸

松本 浩幸 について

, 
田澤 大介

田澤 大介 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (1件)： 杉村 興作 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-336100
公開番号（公開出願番号）：特開2002-137605
出願日： 2000年11月02日
公開日（公表日）： 2002年05月14日
要約：
【要約】【課題】 旋回性能を向上させるとともに、高速走行時の直進安定性を向上させる。【解決手段】 トレッド部1と、サイドウォール部2およびビード部3とを具えるとともに、それらの各部を補強する、一枚以上のカーカスプライ5,6からなるカーカス7と、カーカス7のクラウン部とトレッド部1との間に配置したベルト8とを具えるものであり、タイヤの回転方向Aを上方としたタイヤ展開姿勢で、カーカスプライ5を形成するプライコード5cの、トレッド部側から見た延在方向を、左輪タイヤで右上がり、右輪タイヤで左上がりとしてなる。
請求項（抜粋）：
トレッド部と、一対のサイドウォール部およびビード部とを具えるとともに、それらの各部を補強する、一枚以上のカーカスプライからなるカーカスと、カーカスのクラウン部とトレッド部との間に配置したベルトとを具える空気入りタイヤであり、タイヤの回転方向を上方としたタイヤ展開姿勢で、カーカスプライを形成するプライコードの、トレッド部側から見た延在方向を、左輪タイヤで右上がり、右輪タイヤで左上がりとしてなる空気入りタイヤ対。
IPC (3件)：
B60C 5/00 ,  B60C 3/06 ,  B60C 9/07
FI (3件)：
B60C 5/00 H ,  B60C 3/06 ,  B60C 9/07
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (1件)

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