特許
J-GLOBAL ID：200903064681767901

内燃機関の制御方法

発明者：
トーマス エリック ディー

トーマス エリック ディー について


出願人/特許権者：
デトロイト・ディーゼル・コーポレイション

デトロイト・ディーゼル・コーポレイション について


代理人 (10件)： 中村 稔 ,  大塚 文昭 ,  熊倉 禎男 ,  宍戸 嘉一 ,  今城 俊夫 ,  小川 信夫 ,  村社 厚夫 ,  西島 孝喜 ,  箱田 篤 ,  弟子丸 健
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-548294
公開番号（公開出願番号）：特表2004-515685
出願日： 2001年11月13日
公開日（公表日）： 2004年05月27日
要約：
【解決手段】内燃機関(10)を制御する方法は、圧力センサ(56、58)によってシリンダ内の圧力を決定するステップを含む。この圧力センサは、熱力学的サイクルの特性を示すピストン(14)の特定の位置においてサンプリングする。エンジン(100)は、対応するピストン位置におけるシリンダ圧力のシリーズに基いて、リアルタイムで制御され、動作条件が診断される。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
シリンダンを形成するエンジンブロックと上記シリンダ内に受け入れられるピストンとを有する内燃機関の制御方法において、 上記サイクル内のピストンの位置を決定するステップと、 上記ピストンが上記決定された位置にあるときの上記シリンダ内の圧力を、上記シリンダに配置された圧力センサによって決定するステップと、 シリンダ圧力及びそれに対応するピストン位置のシリーズに基いてリアルタイムで上記エンジンを制御するステップと、 を有することを特徴とする方法。
IPC (2件)：
F02D45/00 ,  F02D41/14
FI (5件)：
F02D45/00 328 ,  F02D45/00 358N ,  F02D45/00 358P ,  F02D45/00 364D ,  F02D41/14 310Z
Fターム (25件)：
3G084AA01 ,  3G084BA13 ,  3G084DA04 ,  3G084DA23 ,  3G084DA25 ,  3G084EA08 ,  3G084EA09 ,  3G084EB11 ,  3G084EB13 ,  3G084EC04 ,  3G084FA11 ,  3G084FA21 ,  3G084FA38 ,  3G301HA02 ,  3G301HA06 ,  3G301JA00 ,  3G301JA03 ,  3G301JA05 ,  3G301LB01 ,  3G301MA11 ,  3G301NB04 ,  3G301ND05 ,  3G301PC01A ,  3G301PC01Z ,  3G301PE03Z
引用特許：
審査官引用 (12件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM