特許

J-GLOBAL ID：200903064937179905

組電池

発明者： 新屋敷 昌孝 ,  船橋 淳浩 ,  前田 仁史 ,  藤原 雅之 ,  木船 研児
出願人/特許権者： 三洋電機株式会社
代理人 (2件)： 目次 誠 ,  宮▲崎▼主税
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-137531
公開番号（公開出願番号）：特開2008-293771
出願日： 2007年05月24日
公開日（公表日）： 2008年12月04日
要約：

【課題】角形リチウムイオン電池を積層した組電池において、各電池を均一な圧力で加圧する。【解決手段】複数の角型リチウムイオン電池を同一平面上に配置したセルユニット7を積層し、この積層体を一対の加圧プレート12,13で挟むことにより各電池を加圧した組電池10であって、セルユニット7の中心部に設けられる中心部連結ロッド15と、セルユニット7の周辺部に設けられる周辺部連結ロッド14により、一対の加圧プレート12,13を連結し、各電池を加圧することを特徴としており、好ましくは、セルユニット7間にスペーサ部材11を配置し、スペーサ部材11の内部に各電池を冷却するための風を通す通風路11dが形成されていることを特徴としている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

複数の角型電池を同一平面上に配置したセルユニットを積層し、この積層体を一対の加圧プレートで挟むことにより前記各電池を加圧した組電池であって、 前記セルユニットの中心部に設けられる中心部連結ロッドと、前記セルユニットの周辺部に設けられる周辺部連結ロッドにより、前記一対の加圧プレートを連結し、前記各電池を加圧することを特徴とする組電池。

IPC (2件)：

H01M 2/10 ,  H01M 10/50

FI (4件)：

H01M2/10 K ,  H01M2/10 S ,  H01M2/10 Y ,  H01M10/50

Fターム (28件)：

5H031AA09 ,  5H031BB01 ,  5H031BB02 ,  5H031BB03 ,  5H031CC01 ,  5H031EE01 ,  5H031EE02 ,  5H031EE03 ,  5H031EE04 ,  5H031KK01 ,  5H031KK08 ,  5H040AA07 ,  5H040AA28 ,  5H040AS07 ,  5H040AT02 ,  5H040AT04 ,  5H040AT06 ,  5H040AY06 ,  5H040AY10 ,  5H040CC14 ,  5H040CC20 ,  5H040CC30 ,  5H040CC34 ,  5H040CC38 ,  5H040DD03 ,  5H040DD13 ,  5H040LL01 ,  5H040NN03

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 板状電池の組付構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-131514   出願人：富士重工業株式会社
• 組電池及び該組電池を搭載した車輌
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-068870   出願人：日産自動車株式会社
• 電池セル結合体、組電池構造およびその組み立て方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-004224   出願人：トヨタ自動車株式会社